北京中儀提供GX340本田GX340通用發動機水平軸使用方法，滿足你不同地點的使用需求。
·具有的性能、一貫的可靠性、經濟性、良好的操作性和耐久性
·Honda1983年推出了多用途頂置式氣門（OHV）發動機，與側置式發動機相比，Honda GX發動機OHV在實際應用中已得到，它大大降低了燃油消耗，提高了動力輸出，增強了耐久性并延長了發動機的使用壽命
· 理想的燃燒室形狀，優良的吸排氣效果，大幅度提高燃燒效率的OHV構造
· 專業的穩速器，減少由負荷變動引起的運轉不均勻
· 手拉往復式起動器和減壓機構，使女性也能輕松起動
·晶體管磁體點火裝置的標準裝備，發揮穩定的點火性能
·低重心設計，低振動：25°傾斜汽缸的低重心設計，從而降低發動機的整體的振動
·機身輕巧、緊湊、維護也簡單。采用薄形手拉往復式起動器，實現輕巧、緊湊。充分發揮優異的裝配性
· OHV頂置氣門減少碳的堆積，氣缸頭點檢簡單，外置的晶體管磁體點火系統不用進行觸點點檢，簡單的裝備、高度的耐塵性等使維護也更容易
·具有的性能、一貫的可靠性、經濟性、良好的操作性和耐久性
·Honda1983年推出了多用途頂置式氣門（OHV）發動機，與側置式發動機相比，Honda GX發動機OHV在實際應用中已得到，它大大降低了燃油消耗，提高了動力輸出，增強了耐久性并延長了發動機的使用壽命
· 理想的燃燒室形狀，優良的吸排氣效果，大幅度提高燃燒效率的OHV構造
· 專業的穩速器，減少由負荷變動引起的運轉不均勻
· 手拉往復式起動器和減壓機構，使女性也能輕松起動
·晶體管磁體點火裝置的標準裝備，發揮穩定的點火性能
·低重心設計，低振動：25°傾斜汽缸的低重心設計，從而降低發動機的整體的振動
·機身輕巧、緊湊、維護也簡單。采用薄形手拉往復式起動器，實現輕巧、緊湊。充分發揮優異的裝配性
· OHV頂置氣門減少碳的堆積，氣缸頭點檢簡單，外置的晶體管磁體點火系統不用進行觸點點檢，簡單的裝備、高度的耐塵性等使維護也更容易
| 產品名稱 | 本田GX340發動機 |
| 發動機型式 | 空冷四沖程OHV、25°傾斜、單氣缸、水平軸 |
| 內徑×沖程 | 82×64mm |
| 氣缸排量 | 337ml |
| 壓縮比 | 8：1 |
| 功率 | 11PS/3600rpm |
| 推薦使用功率 | 10PS/3600rpm |
| 扭距 | 2.7kg-m/2500rpm |
| 點火方式 | 晶體管式（無觸點） |
| 起動系統 | 往復式、電啟動/往復式 |
| 燃油箱容量 | 6.5L |
| 空氣濾清器 | 半干、油浴、雙式、雙靜噪、旋風濾 |
| 機油容量 | 1.1L |
| 燃油消耗量 | 230g/HP-小時 |
| 外形尺寸（長×寬×高） | 405×450×443mm |
| 凈重 | 31kg |
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。