機車動力轉向架-轉向架齒輪箱及轉向架走行部產品概述：

湖北賽尼爾機械制造股份有限公司生產的機車轉向架組成：轉向架分為動車轉向架和拖車轉向架兩種。地鐵車輛轉向架結構比動車組轉向架相對簡單，是軌道交通車輛的重要組成部件之一，主要由構架、輪對組成、一系懸掛、二系懸掛、抗側滾扭桿、基礎制動系統、牽引單元、輪緣潤滑系統組成及輔助裝置等零部件組成。轉向架構件及各部件參數是否合理，直接影響車輛運行品質，動力性能和行車安全。電機車轉向架作用：采用轉向架可增加車輛的載重、長度與容積、提高列車運行速度。

機車轉向架的軸箱與側架是焊接或者鉚接的，而貨車轉向架的側架是直接通過Journal Adapter壓在軸箱上的。如果提起側架，用很小的約束就可以讓輪對留在鋼軌上，而不隨著側架一起提起來，這樣的設計大大方便了貨車換輪的作業。下圖所示就是貨車轉向架的輪對，包裹在軸頸上的結構就是軸箱，貨車轉向架的軸箱一般都是跟隨輪對一同生產的。軸箱上面能看到的3顆螺絲僅由的作用是保證軸箱蓋不掉下來，并不承擔任何結構上的載荷。圖片中遠處還可以看到沒有壓入車軸的車輪。

采用徑向轉向架能在保證足夠的直線運動穩定性的同時減少輪緣磨耗和側向力，減少機車的燃料消耗，特別適應于小半徑曲線上高速重載車輛的運行要求。機車轉向架屬于機車走行部是車輛在牽引動力作用下沿線路運行的部分。走行部的作用是保證車輛靈活、安全平順地沿鋼軌運行和通過曲線；可靠地承受作用于車輛各種力量并傳給鋼軌；緩和車輛和鋼軌的相互沖擊，減少車輛振動，保證足夠的運行平穩性和良好的運行質量；具有可靠的制動機構，使車輛具有良好的制動效果。走行部是指機車車輛下部引導車輛沿軌道運行，并將機車車輛的全部重量傳給鋼軌的部分，由輪對、軸箱油潤裝置、側架、搖枕和彈簧減振裝置等組成。

機車轉向架的輪對組成：

　　輪對分為動力輪對和非動力輪對，動力輪對組成包括：車輪、車軸、軸箱組成、齒輪箱（變速箱）和牽引電機；非動力輪對包括：車輪、車軸、軸箱組成及動車驅動裝置。

　　車輪及動車轉向架上的大齒輪為熱裝配在車軸上，磨耗超限的車輪可退卸更換，更換新輪前軸座須拋光恢復到初的光潔度，拖車轉向架與動車轉向架間的輪對不能互換。

訂貨前注意事項：

①承接非標定制轉向架來圖加工，批量價格從優

②由于客戶需求不同，可配電機種類及功率較多，拍前一定要聯

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③選型手冊有電子版本（參數表，安裝尺寸圖），如有需求請聯系我們

④正常工期55-65天左右，現貨除外，哦

⑤可提供CAD圖紙或者3D模型，詳情咨詢客服

注：物流費另計（如需特快，需補差價）