在以信息技術為代表的迅速發展的今天，以信息化帶動傳統產業的改造和升級已顯得尤為重要。隨著汽車產品關稅的逐步下調，汽車市場的開放性和競爭性會越來越強。進步整個汽車產業的生產效率，降低原材料的采購本錢及產品生產、銷售本錢就成為當務之急。本文希看通過探討如何進步汽車行業和汽車企業的信息化水平，達到進步汽車行業整體競爭力的目的。
相對于國外同行來說，我國汽車產業的信息化總體應用水平還相當低，尤其是企業間的數據交換，企業團體內部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，企業之間的數據確認等等。除了極少數企業應用了edi系統，更多的則還是以傳真加電話的方式進行聯系和溝通，數據交換、貿易合同等多以書面或其他介質為主，同時輔以進行。企業之間設計信息的傳送更多地仍以最原始的圖紙傳送方式為主，配備cad系統的企業則以數據磁帶的方式進行傳遞，只有少量的信息借助互聯網進行傳送。
這種狀況要求我們必須盡快提升整個汽車產業企業的信息化水平，總結國外汽車產業企業的發展歷程，少走彎路，在提升整個行業信息化水平的過程中充分采用跨躍式發展的思路。
當然，我們也欣喜地看到，近年來我國汽車產業的信息化水平已經有了長足的發展和進步，整個汽車產業企業中有超過20％的企業已經擁有自己的主頁，少部分已經建成了非常*的企業信息網絡系統，取得了相當大的成績。同時，還有相當多的企業主頁和企業信息治理系統正在規劃和建設之中，企業的們也已清醒地熟悉到，信息化對推動一個企業發展的重要作用及意義，這就為下一步更好地利用信息化成果來推動汽車產業健康高效發展奠定了堅實的基礎。此外，整個行業形成了一大批公用信息網站，為汽車行業企業、用戶提供了多方面的信息資源。
汽車行業大型（團體）企業在企業信息化方面已經取得了一定的成績，營造了很好的信息化環境。企業對建設電子商務系統表現出的熱情，有的企業已經成立了專門的信息化公司，負責團體或公司的信息化工作。
目前一些大型的汽車整車企業，尤其是合資企業，其整體信息化水平都已相對較高。它們普遍采用了現代信息技術與制造相結合所形成的各種企業信息技術，如計算機輔助設計cad，計算機輔助制造cam、計算機輔助工藝編制capp、柔性制造系統fms、計算機集成制造系統cims等。同時，他們均擁有了自己的網站和內部信息網絡系統，有的企業還投進大量資金進一步*和擴充其設備和功能。
但是整個汽車行業的信息化水平還是相對較低的，尤其是產品銷售不暢、信息化意識淡薄的企業很多，有的企業甚至至今還沒有計算機系統和內部網絡系統。到目前為止，國內整個汽車行業也只有20％的企業擁有自己的主頁。
進進90年代以來，汽車市場國際化越來越迅速，傳統的發展模式也越來越難以適應時代的發展。一方面，大批量低本錢生產方式無法適應消費者的多樣化需求；另一方面，汽車廠家又不愿為突生產品的個性化設計而冒高本錢的風險。而今，解決這一矛盾的辦法終于出現了，即"平臺戰略"和"電子商務"。
假如說平臺戰略還只是生產環節上的措施，那么電子商務就可以解決從產品世界到商品世界的溝通題目了。通過電子商務，汽車生產商與顧客的聯系大大方便了，而零部件通過網上采購可以真正實現化采購，既可降低零部件采購本錢，又能選擇到性能優良的零部件。
正由于如此，世界汽車制造商紛紛拓展電子商務，中國汽車產業正在追趕世界汽車業的步伐，并在電子商務領域開始了積極探索。汽車上市公司因擁有資金、機制等諸多上風，在開拓電子商務方面表現出的熱情和信心。
