紙箱生產企業往往買的是半自動薄口分紙機，可是開起來都是低速生產。如果高速印刷機遇到多色或四色疊色印刷時就變得更慢了，總是會出現脫墨，套印不準確，生產損耗大，產品印刷質量差等現象，其實這些都是可以解決的。下面由為榮紙箱機械告訴大家如何解決？

  案例

  有一企業，公司有5臺紙箱印刷機，主要做快遞消費品客戶。公司的紙箱設備為品牌4色印刷開槽機，當時公司生產車速都是在120張/分，但是通過工藝后達到200張/分。這是如何做到的呢？

  前，經過現場檢查油墨粘度及PH值調整為：

  色：紅色粘度12秒，PH值：8.6

  色：綠色粘度13秒，PH值：8.3

  第三色：黃色粘度12秒，PH值：8.5

  第四色：黑色粘度14秒，PH值：8.7（黑色與紅色和黃色有疊色）。

  紙箱機械設備生產車速超過120張/分就脫墨，所以工廠開120張/分。沒有辦法提高車速，這里明顯是油墨有問題。油墨粘度和PH值不控制，那么印刷機印刷效果不良及脫墨問題就存在。

  后，油墨粘度及PH值調整為：

  色：紅色粘度8秒，PH值：8.9（并要求油墨的色濃度要高）

  色：綠色粘度9秒，PH值：8.5

  第三色：黃色粘度10秒，PH值：8.2

  第四色：黑色粘度12秒，PH值：8.0（黑色與紅色和黃色有疊色）。

  通過現場改進后，紙箱印刷機車速就可以開到160張/分，但是脫墨兩句和疊印效果還是有些不佳，套色還是有些問題，套色精度只能控制在1.5mm。這時可以通過洞里紙板厚度來解決套印及疊色問題。

  步驟

  1、先測量紙板厚度，測量值為：2.9mm；

  2、當紙板進入送紙輪后，再進行測量，紙板厚度為：2.7 mm；

  3、通過色印刷單元，紙板厚度為2.65mm，但是紅色印刷面紙板厚度為2.4 mm；

  4、通過色，紙板厚度為2.65 mm，印刷面為2.6mm；

  5、通過第三色，紙板厚度為2.65 mm，印刷面為2.45 mm；

  6、通過第四色，紙板厚度為2.6mm，印刷面為2.3 mm。

  這里看紙板已經被壓潰，從進紙開始紙板厚度就損失了0.2mm，在后面色壓力過重，紙板及印刷面厚度的損失，引起疊印效果不佳。所以后續想疊印好，就增加印刷壓力。紙箱機械印刷壓力大了會形成脫墨及印刷糊版，所以要降低印刷壓力和進紙壓力。

  所有壓力重新調整

  1、先測量紙板厚度，測量值為：2.9mm；

  2、調整進紙間隙，再進行測量，紙板厚度為：2.85mm；

  3、通過色印刷單元，紙板厚度為2.85mm，但是紅色印刷面紙板厚度為2.75 mm；

  4、通過色，紙板厚度為2.85mm，印刷面為2.75mm；

  5、通過第三色，紙板厚度為2.85 mm，印刷面為2.73 mm；

  6、通過第四色，紙板厚度為2.82mm，印刷面為2.7mm。

  印刷版壓重新調整

  首先將印刷版壓調整到大，然后將版壓逐步減小。當印刷面出現在紙板上時，有部分印刷版沒有沾上油墨，就需要將印刷版背面貼上膠帶，把印刷版面補平，版壓減輕能降低印刷版上油墨量。

  通過上述調整后，紙箱印刷機車速可以開在200張/分，印刷脫墨現象得到解決，但是印刷走位還是有1.5mm。接著通過現場查找發現問題出在送紙單元。當車速過快時，后面上紙人員把送紙部的紙堆積過高，而送紙導紙桿也沒有使用，開槽刀組，上刀和下刀間隙為5mm。

  送紙單元調整

  1、將送紙部的后擋板寬度調整為寬度652mm，紙板的寬度為652mm，這樣防止紙板前后移動。

  2、當紙板寬度變小時，導紙桿已經卡住進紙部上方的紙板，使進紙面形成∠，也就是傳送一張紙出去，上面下來一張，這樣傳送出去的紙板不會因為上方壓了過重的紙，導致送紙延誤，引起套色不準確或出紙斜等現象。

  開槽單元調整

  在開槽刀座邊緣加裝拉紙海綿，這樣降低了開槽間隙，調整后上刀座和下刀座間隙為2mm。

  通過幾次的印刷機調試，再將紙箱印刷機車速提高到200張/分時，印刷及套色一切正常，反而印刷效果好于低速印刷。低速印刷時油墨層比較厚，反而顏色不夠靚麗。后期通過進一步地改進，印刷停機擦版次數的減少，平均每小時生產都在1萬張以上。