1主要受力構件不應整體失穩．嚴重 塑性變形和 產生 裂紋。 整體失穩時不得修復， 應報廢；產生嚴重塑性變形使工作機構不能正常運行時，如不能修復，應報廢；在額定載荷下，主梁跨中下撓值達到水平線下S／700 時，如不能修復，應報廢；發生銹蝕或腐蝕超過原厚度的 10 ％ 時應報廢；產生裂紋應修復或 采取措施防止裂紋擴展，否則應報廢。
2金屬結構的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷。螺栓或鉚釘聯接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷。高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。新安裝的橋、門式（包括電動葫蘆橋、門式）起重機的主梁上拱度為（0 ，9 ～1．4）S／1000 ，門式起重機的上翹度 為 （0．9 －1．4） Lt／350 ；電動單梁、電動單梁懸掛起重機主梁上拱度為 （1 ～1．4）S／1000 。載荷試驗后橋、門式起重機上拱度應不小于0．7S／1000 ，上 翹 度 應 不 小 于 0．7Lt／350 ；電動單梁、電動 單梁 懸掛 起重機主梁上拱度應不小于0．8S／1000 。
3主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區翼 緣板 H／3 以內不大于 0．7δ，其余區域不大于1．2δ。
4新安裝起重機，當大車運行出現啃軌現象時，應測量跨度偏差。采用可分離式端梁并鏜直 接裝車輪結構的通用橋式起重機、電動單梁起重機、電動梁式（懸 掛）起重機跨度極限偏差：S ≤10m 時， △S ＝ ±2tram5 ＞10m ，△S ＝± ［2 ＋0．1 （S －10）］ m m ；采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪結構的通用橋式起重機厶 S ；δ5nRn ，相 對 差 不大于5m m 。通用門式起重機跨度極限偏差為：S ≤26 m ，△S ＝ ±8 m m ，相對差不大于 8 m m ，5 ＞26 m ， △S ＝ ±10 m m ，相對差不大于10 m m 。

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