產(chǎn)品描述

車銑復(fù)合加工中心是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國(guó)際上的加工工藝之一。是一種*制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用泛，難度，就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。
1、介紹
目前，大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國(guó)產(chǎn)的售價(jià)一般超過(guò)10萬(wàn)，進(jìn)口的超過(guò)20萬(wàn)，一般用戶承受不起。經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸 ，實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。
目前市面上車銑復(fù)合加工中心設(shè)備種類繁多，WFL，DMG，大連機(jī)床，中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)鈺精機(jī)DOOSAN(斗山機(jī)床)、都有這種設(shè)備；目前市面上車銑復(fù)合比較的軟件有edgecam、UG NX 等等。
2、優(yōu)勢(shì)
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
3、特點(diǎn)
（1）車銑復(fù)合加工中心[1]使用高精度內(nèi)藏式主軸;
（2）自由移動(dòng)式操作面板提高作業(yè)效率;
（3）機(jī)型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工多樣化加工;
（4）特別是細(xì)長(zhǎng)復(fù)雜工序可一次性加工成型.可配置自動(dòng)送料裝置提高效率;
（5）材料明細(xì):切削銅鐵鋁合金不銹鋼鐵弗龍等材質(zhì).

主要功能

本系列產(chǎn)品要具備以下功能:
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

基本參數(shù)

參數(shù)僅供參考，可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

車銑復(fù)合加工中心	單位	CXK5225	CXK5232	CXK5235	CXK5240	CXK5250	CXK5263
工作臺(tái)直徑	mm	2250	2830	3150	3600	4500	5000
車削直徑	mm	2500	3200	3500	4000	5000	6300
加工高度	mm	2000	2000	2500	2500	3150	3150
工件質(zhì)量	t	20	32	32	32	50	50
主電機(jī)功率	kw	28x2	29.6x2	29.6x2	29.6x2	55x2	55x2
車削工作臺(tái)轉(zhuǎn)速	rpm	80	63	53	50	50	40
銑削工作臺(tái)轉(zhuǎn)速（C軸）	rpm	0.5	0.5	0.4	0.3	0.3	0.2
工作臺(tái)扭矩	Nm	40	63	63	63	80	80
滑枕截面尺寸	mm	260x260	380x380	380x380	380x380	380x380	380x380
滑枕行程（z軸）	mm	1000	1250	1250	1250	1600	1600
刀架快移速度（x、z軸）	mm/min	6000	6000	6000	6000	6000	6000
刀架進(jìn)給速度（x、z軸）	Mm/min	0.1-2000	0.1-2000	0.1-2000	0.1-2000	0.1-2000	0.1-2000
車削力	kn	25	50	50	50	50	50
銑軸轉(zhuǎn)速	rpm	5-2000	5-2000	5-2000	5-2000	5-2000	5-2000
銑軸力矩	Nm	800	1600	1600	1000	1000	1000
銑軸功率	kw	16	28	28	28	28	28
銑軸錐孔	iso	BT50	BT50	BT50	BT50	BT50	BT50
橫梁行程	mm	1400	1400	2100	2100	2700	2700
橫梁移動(dòng)速度	Mm/min	350	350	350	350	350	350
刀庫(kù)中刀位數(shù)量		20	20	20	20	20	20
附具庫(kù)	position	6	6	6	6	6	6
x、z、y軸定位精度	mm	0.01	0.01	0.01	0.01	0.01	0.01
x、z、y軸重復(fù)定位精度	mm	0.005	0.005	0.005	0.005	0.005	0.005
C軸定位精度	sec	±3″	±3″	±3″	±3″	±3″	±3″
C軸重復(fù)定位精度	sec	3″	3″	3″	3″	3″	3″
數(shù)控系統(tǒng)	多種數(shù)控系統(tǒng)可供選擇：西門子、三菱、發(fā)那科