橡膠支座 圓形200直徑 方形250 300板式橡膠支座，1、板式橡膠支座

板式橡膠支座有矩形和圓形。支座的橡膠材料以氯丁橡膠為主，也可采用天然橡膠。氯丁橡膠一般用于氣溫不超過-25℃的地區，天然橡膠用于-30℃~-40℃的地區。根據實驗分析，橡膠壓縮彈性模量E、容許壓應力[σ]和容許剪切角[tgr]的數值，均與支座的形狀系數S有關。形狀系數為橡膠支座的承壓面積與自由表面積之比。

為滿足橡膠的容許壓應力和使支座能適應梁端 轉動的要求，支座的長度a與寬度b之比取決于主梁下的有效寬度及所需的剪切角r。一般應充分利用有效寬度b，而盡可能減小a的尺寸，以降低轉動阻抗力矩（它與a5成正比）。根據支座穩定的要求，支座的總厚度不得大于平面最小尺寸的30%。

1）構造特點：常用的板式橡膠支座采用薄鋼板或鋼絲網作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。

2）變形機理：（1）不均勻彈性壓縮實現轉動；（2）剪切變形實現水平位移；（3）無固定和活動支座之分。

3）性能指標：（1）容許應力；（2）彈性模量和剪切模量；（3）容許剪切的正切值。

4）適用范圍：支座反力為70-3600KN的公路、城市橋梁。

成品盆式橡膠支座承載能力的合理選擇

支座承載力大小的選擇，應根據橋梁恒載、活載的支點反力之和及墩臺上設置的支座數目來計算。

合適的支座一般為：反力不超過支座容許承載力的5%，最小反力不低于容許承載力的80%。規定最小反力的目的是保證支座具有良好的滑移性能，因為聚四氟乙烯板的磨擦系數與壓力成反比，如果低于規定的數值，則磨擦系數將會增大。

支座選配時，一般不多擔心支座的安全儲備，比如計算得到一個支座的反力為4100，最小反力為3700，那就選用承載力為4000的支座，這是因為4000支座的允許支反力變化范圍是3200～4200 ，不要從更安全的角度考慮加大支座的承載力而選用5000的支座。因為5000支座合適的承載力是4000，而最小支反力3700已小于此值，故不適宜選用。雖然我們規定反力，不超過容許承載力的5%，但支座實際的安全系數一般在5以上。