參考標(biāo)準(zhǔn)：
GB-2006《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》
QC/T-2007《汽車門鎖和車門保持件》

概述:
試驗(yàn)臺可完成門鎖門鉸鏈及側(cè)滑門的耐久性試驗(yàn)、門鎖門鉸鏈的靜態(tài)負(fù)荷試驗(yàn)、門鎖的耐慣性試驗(yàn)。
試驗(yàn)裝置主要由門鎖門鉸鏈（包括側(cè)開門和滑動門）耐久性試驗(yàn)臺、門鎖門鉸鏈性能試驗(yàn)夾具、滑動門性能試驗(yàn)臺、門鎖耐慣性試驗(yàn)臺等4部分組成。
1、1門鎖門鉸鏈（包括側(cè)開門和滑動門）耐久性試驗(yàn)
該試驗(yàn)臺適用于汽車的側(cè)門鎖及鉸鏈（前后左右）、行李廂鎖及鉸鏈、引擎罩鎖及鉸鏈及汽車側(cè)滑門鎖及鉸鏈的耐久及性能試驗(yàn)。檢測試驗(yàn)過程中的門鎖是否正常開啟和中控器的失效次數(shù)。
各類鎖試驗(yàn)時(shí)安裝在模擬門上，用廠家提供的實(shí)車鉸鏈將模擬門安裝在型材框架上，鎖止解鎖動作和關(guān)門動作模擬實(shí)車狀態(tài)。解鎖動作、試驗(yàn)方式等可以任意編輯。各工位門鎖可獨(dú)立工作，互不干擾。
模擬實(shí)車的門鎖使用狀態(tài)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)四把門鎖（側(cè)門鎖二把，行李箱鎖和引擎罩鎖各1把）的耐久及性能試驗(yàn)。
1、2門鎖門鉸鏈性能試驗(yàn)
為門鉸鏈完成縱向載荷、橫向載荷、后門垂直載荷試驗(yàn)提供夾具。可對整個鉸鏈系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，也可對單個鉸鏈試驗(yàn)。為門鎖完成縱向載荷、橫向載荷試驗(yàn)提供夾具。
本試驗(yàn)在拉力機(jī)上完成。拉力機(jī)買方自備，并提供相關(guān)尺寸。
1、3滑動門保持件性能試驗(yàn)
本試驗(yàn)臺可在帶有滑動門及其保持件的完整車輛或白車身上完成滑動門的性能試驗(yàn)。即滑動門強(qiáng)度、滑門導(dǎo)軌試，以及構(gòu)件在靜態(tài)載荷下的抗壓特性。
 
 
 
門鎖門鉸鏈耐久試驗(yàn)臺組成及外觀:
2.1試驗(yàn)臺組成
本試驗(yàn)臺分耐久試驗(yàn)臺體、計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)、電氣控制柜三部分組成。
門鎖門鉸鏈耐久試驗(yàn)主臺體圖
◇試驗(yàn)臺體：
分框架、四模擬門、四套解鎖機(jī)構(gòu)、四套關(guān)門機(jī)構(gòu)、四套模擬門反力機(jī)構(gòu)、緩沖減震機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)等組成
◇計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)：
控制試驗(yàn)臺運(yùn)行的軟件、硬件和臺式電腦桌。臺式電腦桌放置顯示器、鍵盤、工控機(jī)等。
◇氣動元件控制柜：
固定在試驗(yàn)臺體上。內(nèi)部垂直放置環(huán)氧樹脂板固定氣動輔助元件、電磁閥、壓力表、各類開關(guān)等。檢測信號線布局合理、規(guī)范，標(biāo)識明確。
2.2試驗(yàn)臺外觀
設(shè)備外觀顏色按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。數(shù)據(jù)線各接口之間用航空插頭連接，端口拆卸方便，便于維護(hù)和修理，套波紋管保護(hù)。線路安放在線槽內(nèi)，安全整潔。
 
詳細(xì)說明：
◇框架：
安裝模擬門、鎖扣和引擎蓋鎖。主體由工業(yè)型材組裝而成，配備加強(qiáng)筋。美觀、輕便、調(diào)節(jié)靈活可適用各類型的門鎖試驗(yàn)。
底部配緩沖器減少試驗(yàn)時(shí)的沖擊，配備腳輪方便移動。
◇二模擬門：
焊接件，表面噴塑。一端安裝實(shí)車鉸鏈固定在框架上，另一端安裝門鎖或鎖扣。
兩側(cè)門：尺寸750×750mm，基礎(chǔ)重量≤16kg（含門鎖操縱裝置，各種安裝在門上的夾具）。分級配置配重塊，5Kg兩塊，2Kg二塊。配重塊300X300 mm范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)。