校車人員滯留報警簡易說明
產品簡介：人來接通，人離開自動關閉。親切方便，安全節能。解決了車內被困的情況。解決了聲光控開關需要拍手跺腳才能打開的問題。解決了聲控開關受到鳴笛，鞭炮，犬吠的聲音造成的誤觸發問題。電路采用了熱釋電紅外傳感器，蜂窩型菲涅爾透鏡。使用時性能穩定，感應距離遠，感應靈敏。
技術參數：
工作電壓 | DC 12-24V |
工作溫度 | -10℃-40℃ |
感應方式 | 人體感應 |
感應原理 | 人體紅外 |
自身功率 | <0.3W |
感應距離 | 安裝在頂部3m高的地方，感應直徑距離<8m；安裝離地面1.5m高的地方，正面感應距離<8m;側面感應距離<4m;（環境溫度<=24度時靈敏度較好，溫度越低或越高感應距離變近） |
感應角度 | 墻壁安裝140度，頂部安裝360度 |
光控感應 | 全天感應 |
延時時間可調 | 出廠默認1s，可調范圍1s-360s |
全自動感應 | 人來接通，人禁止不動或離開自動關閉 |
自檢功能 | 次通電會有1-3min的自檢時間，開關會不停的開啟關閉幾次。 |
安裝方式 | 吸頂式或是墻壁式 |
車輛熄火信號線檢測 | 檢測汽車熄火信號線高低電平，控制人體感應開關啟動檢測車內被困人員。車輛喇叭鳴笛提示 |
一路報警口 | 提示車上被困人員 |
溫濕度 | 讀取溫度值，濕度值 |
溫度值、濕度值范圍 | -40℃～85℃（推薦-10℃-60℃）0～99.99%RH（推薦20%-80%RH） |
溫度、濕度精度范圍 | 溫度±0.4℃（-10℃-85℃） 濕度±3%RH (0-80%RH) |
通訊方式 | 485通訊，TTL通訊 |
注意事項 | 人體感應開關對熱源與光源有影響，安裝的時候避免熱源與光源，盡量遠離通風口安裝。強光下禁止安裝，建議室內使用 |
以下兩種使用方法可選擇：
車輛熄火司機離開校車人員滯留控制器使用方法：
取車上12v電源給校車人員滯留控制器六芯線紅色正極與六芯線紅黑線負極通電，報警口六芯線棕色接車上喇叭正極，六芯線綠色接喇叭負極。取車上點火開關信號線測量出車輛點火時的電壓與熄火時電壓通過電壓判斷車輛狀態。
開關高低電平校車人員滯留控制器使用方法：
取車上12v電源給校車人員滯留控制器六芯線紅色正極與六芯線紅黑線負極通電，報警口六芯線棕色接車上喇叭正極，六芯線綠色接喇叭負極。取車上開關信號線測量出車輛工作時的電壓與停下的時電壓通過電壓判斷車輛狀態。
接線定義：
引線 | 線色 | 功能 |
六芯線 | 紅 | 電源正極輸入 |
六芯線 | 紅黑 | 電源負極輸入 |
六芯線 | 藍 | 485A |
六芯線 | 黃 | 485B |
六芯線 | 棕 | 警報器正極 |
六芯線 | 綠 | 警報器負極 |
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