下面是關于本設備的一些信息：

發動機燃油恒溫體系首要應用于發動機功能試驗的燃油溫度操控，對發動機功能式驗的杰出重復性有必定的保瞳效果。發動機試驗室燃油箱的燃油經過油耗儀，與發動機回油一同流入本設備，進入熱交換器進行熱交換，然后再進入發動機。熱交換器的出口處有溫度傳感器，傳感器將測得的燃油溫度傳遞給溫控器，在溫控器內與設定的油溫度比。依據比較成果，溫控器自動調節流經熱交換器的循環水水溫，使出油溫度逐漸與設定溫度趨向共同，從而達到操控然油溫度的目的。

發動機燃油恒溫體系可分為強制冷卻及水冷卻兩種型式，強制冷卻型經過自帶制冷體系供給冷源。水冷卻型需求外部供給規定溫度規模的冷凍水。

用戶可以利用計算機TS232/485串行接口進行體系參教調或設定及程序操控。