電梯配重鐵也稱重量平衡系統，該系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，確定電梯的曳引傳動正常。

電梯鑄鐵配重塊一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重塊和特種配重塊。普通砂型配重塊包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重塊按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以   礦產砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓

電梯配重鐵的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制；零件在具有一般機械性能的同時，還具有吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業中用電梯配重鐵方法生產的毛坯零件，在數量和噸位上迄今仍是多的。

電梯配重鐵生產經常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設備有冶煉金屬用的各種爐子，有混砂用的各種混砂機，有造型造芯用的各種造型機、造芯機，有清理鑄件用的落砂機、拋丸機等。還有供特種電梯配重鐵用的機器和設備以及許多運輸和物料處理的設備。

電梯配重鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。電梯配重鐵生產會產生粉塵、無益氣體和噪聲對環境的污染，比起其他機械制造工藝來，較嚴重，需要采取措施進行控制。