隧道風(fēng)機(jī)安全監(jiān)測器 實(shí)時(shí)預(yù)警

產(chǎn)品介紹：

隧道風(fēng)機(jī)檢測器可隨時(shí)隨地反映風(fēng)機(jī)的工作狀況。使用中可以看出，風(fēng)量隨隧道掘進(jìn)長度的增加而減少，風(fēng)壓則反之。

當(dāng)顯示風(fēng)量驟然減少、風(fēng)壓升高，而電壓正常時(shí)，可判定管路堵塞或彎折太多。
當(dāng)電壓正常，顯示隧道風(fēng)機(jī)風(fēng)量突然變大、壓頭變低，而工作面實(shí)際風(fēng)量不夠時(shí)，則可判定是管道漏風(fēng)太大，或者斷路。
若顯示隧道風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓出現(xiàn)被動，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲異常，配電相上的電壓表顯示不穩(wěn)，可判定此時(shí)風(fēng)機(jī)因阻力太大已產(chǎn)生湍振，進(jìn)而有害運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

系統(tǒng)組成

本監(jiān)測裝置由前端傳感器、采集箱及組成，其中傳感器安裝在風(fēng)機(jī)射流風(fēng)機(jī)本體及支架上，傳感器信號通過電纜傳輸?shù)讲杉渲?，采集箱將信號傳輸至，由連接云平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，遠(yuǎn)程APP平臺或軟件平臺進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。

系統(tǒng)具備就地采集、顯示、分析、組態(tài)及通訊功能。主要監(jiān)測量包括風(fēng)機(jī)振動、結(jié)構(gòu)松動等。

一組風(fēng)機(jī)配置一個(gè)就地柜，并通過Modbus RTU通訊協(xié)議接口對外輸出，可遠(yuǎn)傳至BAS。

功能特點(diǎn)

隧道（暖通安全）系統(tǒng)包含傳感器、就地采集箱等主要部分。

在適當(dāng)位置設(shè)置隧道（暖通安全）系統(tǒng)，每組射流風(fēng)機(jī)設(shè)1套采集裝置，裝置可分別監(jiān)測水平徑向與垂直方向的振動幅度用于風(fēng)機(jī)振動安全監(jiān)測，其中振動速度為主要監(jiān)測量，測量范圍0-20mm/s,風(fēng)機(jī)振動報(bào)警值為：均方根值（有效值）/s。

1.隧道（暖通安全）系統(tǒng)除振動傳感器以外應(yīng)在風(fēng)機(jī)及支架設(shè)置其它監(jiān)測傳感器，在風(fēng)機(jī)停止或運(yùn)行狀態(tài)下均可實(shí)時(shí)對風(fēng)機(jī)、支架、螺栓等各部件振動與松動安全監(jiān)測。螺栓松動、支架松動、風(fēng)機(jī)松動為主要安全監(jiān)測范圍。

2.隧道（暖通安全）系統(tǒng)具有現(xiàn)場總線通訊功能，可通過通訊實(shí)時(shí)上傳風(fēng)機(jī)振動值、松動狀態(tài)，滿足Modbus RTU通訊協(xié)議。

3.隧道（暖通安全）系統(tǒng)滿足地下隧道內(nèi)潮濕、高風(fēng)壓等惡劣條件，防護(hù)等級 IP65 ,濕度環(huán)境 IEC68:95%RH，裝置應(yīng)能承受±3000Pa的風(fēng)壓而不損壞或者脫落等事故。

4.隧道（暖通安全）系統(tǒng)需有2路繼電器輸出，若振動超出報(bào)警設(shè)置值或出現(xiàn)松動故障時(shí),繼電器可進(jìn)行一級報(bào)警和二級報(bào)警，報(bào)警時(shí)間可調(diào)，報(bào)警可手動復(fù)位或自動復(fù)位，如需要可進(jìn)行連鎖,以保證人員安全及減少事故損失。

5.隧道（暖通安全）系統(tǒng)的就地采集箱、需采用220VAC的隔離獨(dú)立供電，功率不超過500W；系統(tǒng)單臺可管理1km以內(nèi)的采集箱，超過1km范圍需增加。的無線流量卡需用戶自主辦理，廠家負(fù)責(zé)調(diào)試；