回顧過(guò)去五年，世界貿(mào)易的增長(zhǎng)一直低于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但是從2017年度開(kāi)始，這個(gè)情況出現(xiàn)了明顯變化，**近荷蘭經(jīng)濟(jì)政策分析局發(fā)布的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度貿(mào)易增長(zhǎng)率達(dá)到六年半來(lái)高點(diǎn)，貿(mào)易增速達(dá)到年率5.1%。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，貿(mào)易增速緩慢的階段可能已經(jīng)接近尾聲。WTO**新預(yù)測(cè)，2017年度貿(mào)易增長(zhǎng)3.6%(此前預(yù)測(cè)為2.4%)，與經(jīng)濟(jì)增速的預(yù)測(cè)持平，這是五年來(lái)****次出現(xiàn)這種可喜的變化。正是因?yàn)槿绱耍砸欢螘r(shí)間以來(lái)世界貿(mào)易呈現(xiàn)活躍態(tài)勢(shì)，海運(yùn)與外港口貨物吞吐量明顯增加。市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI），已經(jīng)由今年1季度低點(diǎn)（2月14日）——685點(diǎn)，攀升至11月14日的1455點(diǎn)，漲幅為112%。貨物海運(yùn)量激增及對(duì)未來(lái)前景看好，由此拉動(dòng)造船訂單量激增，增長(zhǎng)30%以上。

　　經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大環(huán)境決定了鋼材需求有增無(wú)減，決定了世界鋼材貿(mào)易量的擴(kuò)大而非，關(guān)鍵是增長(zhǎng)。鋼材需求量提高，鋼材貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大，在其它****缺乏相應(yīng)資源供應(yīng)的情況下，也只能向中國(guó)進(jìn)口，除非它不要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，不搞生產(chǎn)建設(shè)。所以預(yù)計(jì)2018年L245N管線管出口也會(huì)恢復(fù)性增長(zhǎng)。