GQF-C型橋梁伸縮裝置特點：GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, 建筑高度低，國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡單，安裝方便，

具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時選用。選用原則：橡膠公司橋面鋪裝層厚度≥80mm伸縮量≤80mm2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點：MZL 型伸縮裝置結構突出的特點是

：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開，二者受 力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻

使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸 縮裝置非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到蕞小范圍，節約了鋼材。

該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件， 否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。

所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能 力強，可滿足各種橋梁結構使用要求。橡膠公司橋梁伸縮縫的采購與安裝橋梁伸縮縫的采購與存放情況按照設計圖紙提出的不同型號、長度、

密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置均由的生產廠家成套供應。伸縮裝置預先在河北工程橡膠有限公司組裝好，由的設備包裝后運送工地。

裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時，

經監理工程師批準，在工廠試組裝后，可以分段組裝運輸，但模數式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場，伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，

確保其不受損壞，滿足開工的要求。施工工序無論是水泥混凝土還是瀝青混凝土路面，均應采用反開槽施工:預留槽口放樣→切割伸縮縫預留槽→調整伸縮縫預埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮裝置→

標高檢查→鎖定綁扎鋼筋→支模→檢查澆筑混凝土。控制要點1、梁板上的預埋鋼筋如果位置不對或者是漏預埋了，則需要采用植筋的方法把鋼筋補上。2、切割后要清理干凈，鏈接錨固。橡膠公司

鋼筋焊接焊縫要夠，焊接要牢固。混凝土的表面標高要正確，防止跳車。伸縮縫錨固牢靠，不松動，伸縮性能有效。混凝土的養護時間要夠，不要因為養護時間不夠而開放交通。

橡膠公司橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，

牢固可靠車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便安全安裝要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線與梁縫中心線是否重合，