副驅(qū)動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)中的重要部件，結(jié)構(gòu)外形為筒狀，所以被稱為滾筒。是帶式輸送機(jī)的主要?jiǎng)恿υO(shè)備和傳動(dòng)設(shè)備。通過滾動(dòng)式提供動(dòng)力能夠完成帶式輸送機(jī)的連續(xù)性物料輸送

副驅(qū)動(dòng)滾筒從制作材料上來分有鋼板卷制焊接、鑄鋼及鑄鐵3種。從結(jié)構(gòu)型式上來分有裝配輻板式、輻條式、整體輻板式3種。另外，滾筒表面也有光面、包膠、鑄膠等型式；其中，以鋼板焊接裝配輻板式鑄膠滾筒應(yīng)用廣泛

副驅(qū)動(dòng)滾筒是皮帶輸送運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,保護(hù)金屬滾筒不被磨損。防止輸送帶的打滑,使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn),從而保證皮帶高效的、大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn).滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動(dòng)摩擦,減少滾筒表面的物料粘結(jié),從而減小皮帶的跑偏和磨損。

副驅(qū)動(dòng)滾筒直徑的不同分為兩種工藝，包膠傳動(dòng)滾筒一般直徑400以下的滾筒是將按盤與軸的組裝體放入筒體中，經(jīng)校正、調(diào)試后進(jìn)行焊接。這種工藝可保證滾筒的靜平衡、筒體壁厚差及軸對(duì)筒體跳動(dòng)量等技術(shù)要求，可改善筒內(nèi)應(yīng)力。鑄膠換向滾筒一般500以上的滾筒或者鑄焊結(jié)構(gòu)的滾筒我們是將副板或者輪轂的賬套位進(jìn)行粗車，然后焊接到筒皮上，筒皮進(jìn)行回火處理后對(duì)筒體進(jìn)行二次加工鏜孔，保證兩脹套孔的同軸度0.08。然后在裝軸，軸承，軸承座。這種工藝大大滿足了滾筒平衡要求，裝配后滿足初校靜平衡、總裝后精校動(dòng)平衡后。若對(duì)行為公差如圓度、圓柱度和直線度等要求在0.2mm以下。我們摸索出自己的一套密封形式，大大延長(zhǎng)了軸承的密封性、防水性和防塵性。