柴油攪拌機

本機攪拌機構由攪拌筒、托輪和傳動系統組成。攪拌筒是攪拌機的工作部件，攪拌筒為雙錐形，筒體內焊有兩對高低片，交叉布置，分別與拌筒軸線成一定夾角，攪拌筒旋轉時，葉片在使物料提升下落的同時，還使物料軸向回竄動，所以攪拌運動比較強烈，攪拌35-45秒即可達到勻質混凝土。在攪拌筒的出料錐體內部，焊有一對出料葉片，改變攪拌筒旋轉方向，混凝土即由底葉片推向出料葉片并排出筒外。

攪拌筒由四個托轉支承，攪拌筒由電機經減速箱驅動齒圈而旋轉，故在有霧、陰雨天氣，仍然可靠工作。傳動系統，減速箱為二級賀柱齒輪減速，傳動比為6.04248，三角皮帶輪速比為2：3912，拌筒齒圈速比為7：1111，總傳動比為102：7467。進料機構由上料斗、爬梯、接長軌道和落地軌道組成。進料斗的升降及爬翻動作，由齒輪減箱的輸出軸通過軸端的進料離合器和鋼絲繩卷筒帶動，離合器由手動操縱桿控制，料斗的上極限位置，由限位裝置自動脫開離合器。

攪拌機主要技術參數