液壓復(fù)軌器產(chǎn)品詳情：

　　液壓復(fù)軌器適用于工務(wù)系統(tǒng)軌道車、供電系統(tǒng)作業(yè)車、地鐵系統(tǒng)軌道作業(yè)車及大型養(yǎng)路機(jī)械等救援起復(fù)作業(yè)。液壓復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu)，利用三角形的穩(wěn)定性，在所有組件之間采用鉸接，使整個(gè)設(shè)備在操作過(guò)程中具有靈活性，保證在救援起復(fù)作業(yè)時(shí)故障車輛舉升、橫移的穩(wěn)定，舉升缸上設(shè)計(jì)液壓安全控制鎖，即使在起復(fù)過(guò)程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會(huì)回落，起復(fù)過(guò)程采用遠(yuǎn)程控制，確保作業(yè)人員和設(shè)備（機(jī)車、車輛）的安全。液壓復(fù)軌器體積較小、重量輕、起復(fù)點(diǎn)低、升程高、起復(fù)速度快、橫移量大、工作安全可靠、舉升橫移可一次性完成，且不會(huì)發(fā)生倒伏事故，可適用于任何場(chǎng)合救援起復(fù)作業(yè)，頂舉在現(xiàn)場(chǎng)非常方便。

　　液壓復(fù)軌器使用注意事項(xiàng)：

　　1、頂舉車體前須先夯實(shí)頂舉道床，然后墊及堅(jiān)韌的墊木，同時(shí)檢查油泵油量是否充足。

　　2、如果兩臺(tái)組合使用時(shí)，首先將四塊底座用螺栓和連接板分別連接成兩塊，（注意底座的方向）頂舉頭選用組合頂舉頭。

　　3、使用手動(dòng)油泵時(shí)若出現(xiàn)打空現(xiàn)象，可先旋松手動(dòng)油泵的卸荷放油開關(guān)，再將手動(dòng)油泵空打幾下，排出空氣，然后再旋緊開關(guān)，投入使用。

　　4、車體被頂起后應(yīng)保證復(fù)軌器頂頭呈水平工作狀態(tài)其傾斜角不大于10度。

　　5、必須做到油泵清潔。各閥、活塞及快換接頭不得有灰塵、污物存在。

　　6、高壓油管應(yīng)每年作一次打壓試驗(yàn)，防止油管老化。試驗(yàn)應(yīng)壓力低于75Mpa，如發(fā)現(xiàn)油管凸起、滲漏時(shí)就不能再使用，必須更換。

　　7、在冬季及北方寒冷地區(qū)宜用液壓油，在其它季節(jié)和南方地區(qū)宜用10號(hào)機(jī)械油。

　　液壓復(fù)軌器維護(hù)與保養(yǎng)：

　　1、嚴(yán)格遵守使用注意事項(xiàng)。

　　2、工作液必須用120—160目/英寸濾油網(wǎng)過(guò)濾清潔。

　　3、使用時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不得發(fā)生碰撞現(xiàn)象。不用時(shí)應(yīng)裝入箱內(nèi)，放入干燥、溫度適宜的地方。

　　4、特別注意，油管因長(zhǎng)期使用易產(chǎn)生老化，使用度降低，應(yīng)經(jīng)常檢查定期更換。

　　液壓復(fù)軌器具體操作過(guò)程如下：

　　（1）、在起始位置時(shí)，四油缸同時(shí)頂起，確認(rèn)脫全部輪對(duì)的輪緣頂升到高于鋼軌面30—50mm時(shí)，操作和右面油缸相連的手動(dòng)油泵的卸荷放油開關(guān)（即鎖緊安全閥），緩慢旋松放油開關(guān)，靠車體自重壓縮油缸回油，同時(shí)和左面油缸相連接的手動(dòng)油泵繼續(xù)打壓，左面油缸繼續(xù)上升，推動(dòng)頂舉頭向右橫移，當(dāng)脫車輪對(duì)準(zhǔn)軌道時(shí)，同時(shí)緩慢旋松卸荷放油開關(guān)使車輪緩慢的落到鋼軌上，完成起復(fù)全過(guò)程。若橫移量大可重復(fù)以上全過(guò)程。

　　（2）、操作完畢之后，旋松手動(dòng)油泵的卸荷放油開關(guān)，然后分別將油缸上的兩根高壓油管上的快換接頭互換位置連接，然后鎖緊手動(dòng)油泵的卸荷放油開關(guān)，操作四臺(tái)手動(dòng)油泵，使四臺(tái)油缸活塞桿全部回位，再旋松手動(dòng)油泵的卸荷放油開關(guān)，卸下和油缸連接高壓油管，將配件全部裝箱即可。

　　HK25