湖北賽尼爾電機車輪對齒輪箱產品概述：

電力機車變頻機車齒輪箱：齒輪傳動裝置礦用礦用電機車(16張)電機車的齒輪傳動裝置有兩種型式：一種是單級開式齒輪傳動，其結構如圖3—7（a）；另一種是兩級閉式齒輪減速箱，其結構如圖3—7（b）。開式傳動方式傳動效率低，傳動比較小，而閉式齒輪箱傳動效率較高，齒輪使用壽命較長。礦用電機車的齒輪傳動裝置（a）單級開式齒輪傳動（b）閉式齒輪減速箱電機車機車齒輪箱減速機裝配前，應仔細清除機體結合面的密封膠，所有靜結合面再重新涂密封膠。走行裝置，包括齒輪箱本體，齒輪箱本體頂部的左側固定連接有固定塊，固定塊的頂部固定連接有殼體，殼體內腔的固定連接有隔離板，殼體頂部的右側等距離開設有穿孔，多個該穿孔分別位于隔離板的右側，殼體底部的左側固定連接有弧形環，弧形環的右側與隔離板的左側相接觸，殼體底部的左側貫通連接有豎殼，豎殼的底部貫穿齒輪箱本體的頂部，且延伸至齒輪箱本體的內部，豎殼的底部等距離貫通連接有漏管，殼體內腔右側的上方固定連接有蓄電池。

湖北賽尼爾機械制造生產的車軸齒輪箱減速機采用優化設計，齒輪采用硬齒面設計。它具有噪音低、體積小、重量輕、傳輸轉矩大、效率高、運行穩定、使用壽命長等特點。齒輪箱內部結構為硬齒面齒輪傳動，齒輪和齒輪軸材料為20crmnti，齒為殼體滲碳硬化，雙面研磨硬度齒輪56 ~ 62，加工準確度水平6 (GB/T10095-2001)。輸出軸的材料為40Cr或軸鋼，淬火和回火的硬度為246-286hb。軸承采用中國制造的D級軸承 (半軸、瓦軸羅軸制造商)，油封采用中國臺灣TTO公司生產的TG4系列三面框架油封，具有良好的防塵和密封性能。車軸齒輪箱主要由一對圓錐齒輪組成，被稱為一級驅動軸齒輪箱。由一對圓柱齒輪和一對圓錐齒輪組成的齒輪箱被稱為二級驅動軸齒輪箱傳動裝置。

車輛軸承和附件的一般名稱?；竟δ苁沁B接車軸和車架，承受和傳遞負載，限制輪對的縱向和橫向過度運動，并確保車軸頸的正常潤滑，從而確保駕駛安全。它分為兩種類型: 滑動軸承軸箱裝置和滾動軸承軸箱裝置?；瑒虞S承軸箱裝置由軸箱、軸箱蓋、防塵罩、軸承墊、軸瓦、油線圈等配件組成。滾動軸承軸箱裝置由軸箱、滾動軸承、軸箱后蓋、防塵閉合環、緊固螺母、防松板 (或壓板) 、軸箱前蓋、等等。

訂貨前注意事項：

①承接非標定制減速機來圖定制加工，批量價格從優

②由于客戶需求不同，可配電機種類及功率較多，拍前一定要聯系客服確認減速機速比型號

③選型手冊有電子版本（參數表，安裝尺寸圖），如有需求請聯系我們

④正常工期35-60天左右，現貨除外，哦

⑤可提供CAD圖紙或者3D模型，詳情咨詢客服

注：物流費另計（如需特快，需補差價）