液壓履帶總成 全地形履帶底盤
履帶底盤的優(yōu)點是著地面積比,車輪式大,所以著地壓強小;另外與路面粘著力較強,所能提供的驅(qū)動力大。對路面的要求比較低,越野能力較強 。履帶車有其自身的方向助力和渦輪增壓系統(tǒng),根據(jù)不同場合和工作的需要,也有單缸和多缸的配置。
履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來規(guī)正履帶,并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有防滑筋(簡稱花紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。
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