ZDK630-4-12單開道岔，30kg煤礦用道岔，礦用左開道岔

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ZDK630-4-12單開道岔構造和類型：

單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉轍器和轍岔由連接部分連接。轉轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉轍裝置及一些連接零件所組成。轉轍裝置也稱扳道器，由閘座及ZDK630-4-12單開道岔表示器、拉桿、拐桿等組成

單開道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

ZDK630-4-12單開道岔由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

ZDK630-4-12單開道岔零部件組成：

直基本軌1根，曲基本軌1根，直連接軌1根，曲連接軌1根，尖軌2套，護軌2套，轍岔1臺，滑床墊板8塊，跟部墊板2塊，四孔墊板2塊，長二孔墊板4塊，方二孔墊板4塊，輕軌墊板16塊，軌撐8個，軌距拉桿3套，拉扳1塊

ZDK630-4-12單開道岔型號匯總

1軌型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一種軌型

2曲線半徑 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一種曲線半徑

3轍叉號 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九種轍叉號

4道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一個系列

5軌距 600、762、900、1435 四種軌距

6道岔類型 單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線七種類型

ZDK630-4-12單開道岔道岔號碼N按其所用轍叉角α的余切計，即cotα。按道岔平面形式分類，主要有直線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌曲線轍叉單開道岔等。按轉轍器結構形式分類，有普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開道岔、間隔鐵式和可彎式單開道岔。按轍叉結構形式單開道岔的分類，有固定型和可動心軌型單開道岔。單開道岔按叉枕類型分類，有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。