德國Hatz發(fā)動機，

　　Hatz柴油發(fā)動機

　　品牌介紹：

　　德國HATZ動力公司由 Matthias Hatz先生創(chuàng)辦于 1880 年。公司從農(nóng)用機械和機車維修起家，逐步發(fā)展到如今的包括柴油發(fā)動機制造、連桿曲軸合約制造以及系統(tǒng)構(gòu)造在內(nèi)的活力的公司。公司擁有遍布 115 個國家的 13 家子公司和、94 家赫馳代理商和 500 多個服務中心。因此，我們能夠為客戶快速提供備件、總成替換及維修業(yè)務。

　　Diesel engine is an engine that burns diesel to get energy release. It was invented by the German inventor Rudolf Diesel in 1892. In order to commemorate the inventor, diesel is expressed by his surname diesel, and the diesel engine is also known as diesel engine.

　　Hatz in Germany was born in the birthplace of diesel engine. It is a family run enterprise, headquartered in Germany, ruhstorf an der Rott is a global diesel engine manufacturer. Three factories in Germany, Italy and the Czech Republic are responsible for production. The company has more than 1000 employees, including more than 5% of R & D personnel. In 2012, the company's turnover was about 160 million euro.

　　HATZ柴油發(fā)動機優(yōu)點:

　　優(yōu)點：柴油發(fā)動機的優(yōu)點在于油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大。柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多（尤其是CO少），所以相對于汽油發(fā)動機來說是環(huán)保的。

　　由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發(fā)動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發(fā)動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統(tǒng)的噴油嘴以的壓力在極短的時間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動機廣泛的應用于大型柴油設備上

　　型號示例：

　　2W35、3W35、4W35、2L41C、3L41C、4L41C、1D50、1D50S、1B30、3M41、1B40T、4L42C、1D80C、1D42S、1D90C、1D81Z，1D50Z

　　燦勤實業(yè)（上海）有限公司銷售Hatz，我公司本著重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多種經(jīng)營模式和薄利多銷的原則，盡可能的滿足客戶的各種要求，以期待能為客戶創(chuàng)造更好更多的價值。

　　燦勤實業(yè)（上海）有限公司

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　　：張先生