【關(guān)門(mén)速度測(cè)量的必要性：】

　　在汽車(chē)質(zhì)量控制中，車(chē)門(mén)難關(guān)是1個(gè)相當(dāng)突出的1個(gè)問(wèn)題，可以說(shuō)是1個(gè)根深蒂固的頑疾。在眾多的經(jīng)濟(jì)型車(chē)?yán)锩妫瑳](méi)有幾種車(chē)的車(chē)門(mén)可以很輕松地開(kāi)啟和關(guān)閉的。車(chē)主每次關(guān)門(mén)時(shí)，都要用力的1推，“呼"的1聲巨響，常常引得路人側(cè)目，弄得車(chē)主很沒(méi)面子。看看人家高檔車(chē)的關(guān)門(mén)動(dòng)作，只要輕輕地1推，“叭"的1聲，車(chē)門(mén)就輕松關(guān)上，車(chē)門(mén)與車(chē)體嚴(yán)絲合縫。看1輛車(chē)的質(zhì)量好不好，你只要關(guān)1下它的車(chē)門(mén)就略知12了。看似輕松的1個(gè)關(guān)門(mén)動(dòng)作，背后凝聚著的卻是汽車(chē)廠家深厚的功力。使用中的問(wèn)題那么車(chē)門(mén)關(guān)閉究竟何謂好關(guān)？何謂難關(guān)呢？

　　現(xiàn)階段，1般車(chē)廠的關(guān)門(mén)速度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍是0.6-1.3m/s，1般整車(chē)廠設(shè)計(jì)要求當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉速度達(dá)到這個(gè)數(shù)值時(shí)，車(chē)門(mén)應(yīng)當(dāng)能關(guān)閉上。這個(gè)數(shù)值僅憑人工判斷，顯然是不現(xiàn)實(shí)。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)各大整車(chē)廠在樣車(chē)試制階段紛紛采用關(guān)門(mén)速度儀對(duì)車(chē)門(mén)的關(guān)閉進(jìn)行量化測(cè)量與分析,以求整車(chē)在終定型時(shí)車(chē)門(mén)關(guān)閉力達(dá)到狀態(tài)！

　　Debron 1052 關(guān)門(mén)速度儀是美國(guó)Debron公司開(kāi)發(fā)的1種應(yīng)用廣泛的速度計(jì)算和顯示儀器。適用于實(shí)驗(yàn)室、制造廠以及通用性檢測(cè)等。汽車(chē)廠家用它來(lái)檢測(cè)車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱門(mén)等車(chē)門(mén)的關(guān)閉速度。另外，它還可以用來(lái)檢測(cè)滑動(dòng)門(mén)。

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　　【DEBRON關(guān)門(mén)速度儀產(chǎn)品特點(diǎn)：】

　　1、光學(xué)速度傳感器測(cè)量消除了電磁接近傳感器所需要的繁瑣而嚴(yán)格的初始設(shè)置；

　　2、前控制面板選擇測(cè)量單位：米/每秒或英尺/每秒；

　　3、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能。當(dāng)前讀數(shù)與儲(chǔ)存數(shù)據(jù)對(duì)比；（關(guān)門(mén)）或小值（開(kāi)門(mén)）；

　　4、系統(tǒng)由電池驅(qū)動(dòng)，便于攜帶。為了方便，隨機(jī)提供安裝座；

　　5、為省電，儀器5分鐘左右不使用即自動(dòng)斷電。按前面板上任何1鍵，系統(tǒng)重新啟動(dòng)；

　　6、光電傳感器和阻斷銷(xiāo)組件由真空吸盤(pán)固定；

　　7、1次充電，可使用約32小時(shí)；

　　8、內(nèi)置快速充電控制，3小時(shí)即充電完畢；

　　9、帶時(shí)鐘的RS232接口為選購(gòu)件。

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　　：楊經(jīng)理

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