有些施工人員在施工過程中為圖快、圖省事而作業(yè)，把一些必要的工序或安全措施予以省略，如壓道不夠甚至根本不壓道，明知路基質(zhì)量不行還僥幸通過等。路基和線路質(zhì)量差是導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患，如墓穴、弧石坑、局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡、有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。
其中每一種情況都曾發(fā)生在一次至兩次架橋機(jī)傾覆事故。是橋臺與橋頭填土之間常有夯
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