盾構(gòu)走道板 隧道施工踏步板 菱形孔施工踏步板 工地腳手架定做廠家
 | 為滿足地鐵隧道盾構(gòu)的施工， 需要盾構(gòu)走道板網(wǎng)片 以便施工人員通行、集中載荷不 大于150kg的臨時(shí)堆載。 網(wǎng)片主要由2mm~5mm厚沖孔 菱形鋼板網(wǎng)，角鋼（槽鋼） ，扁鐵焊接而成，安裝方便簡(jiǎn)易。 主要傳力路徑：行人（或集中）載荷→鋼板沖壓網(wǎng)片→角鋼 （槽鋼）→扁鐵→管片螺栓→盾構(gòu)管片。 |
| 應(yīng)涂刷防銹漆，焊縫飽滿，角鋼與角鋼之間焊接均為滿焊，嚴(yán)禁集中堆載大于150Kg,嚴(yán)禁在走道板上蹦跑，嚴(yán)禁老弱病殘人員通過(guò)，嚴(yán)禁行人間距小于1米，按規(guī)定設(shè)計(jì)好欄桿，欄桿高度不小于米，與管片螺栓連接時(shí)，不得損傷螺栓，且需要旋緊螺帽，其及連接應(yīng)納入項(xiàng)目的日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)變形過(guò)大或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。 |
| 地鐵走道板工藝：采用低碳鋼板，經(jīng)精密鋼板網(wǎng)拉伸機(jī)一次沖壓拉伸形成具有菱形網(wǎng)狀的金屬網(wǎng)面，網(wǎng)孔均勻，網(wǎng)面平整，鋼板網(wǎng)抗拉強(qiáng)度和承受重力是碰焊網(wǎng)的五倍以上，魚鱗狀的網(wǎng)孔接點(diǎn)具有很好的防滑效果。 | |
 | 地鐵走道板表面：噴環(huán)氧防銹底漆、熱鍍鋅、電鍍鋅。具有很好的防銹效果和耐酸堿性，可以經(jīng)受長(zhǎng)達(dá)五十年的風(fēng)雨摧殘和紫外線照射。 地鐵走道板用途：各種高空工作平臺(tái)或車間工作平臺(tái)，如塔吊平臺(tái)、船舶制造與修理平臺(tái)、電廠平臺(tái)、油田工作平臺(tái)、汽車制造車間工作平臺(tái)、重型機(jī)械工作平臺(tái)，近幾年平臺(tái)踏板網(wǎng)在花卉種植基地平臺(tái)上的使用受到了廣泛的好評(píng)。 |
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