1.1、背景
隨著我國的經濟迅速發展，客流量和貨流量大大增加。高速公路的快速發展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業競爭力、促進國民經濟發展和社會進步都起到了重要的作用。高速公路建設的飛速發展，使高速公路的管理技術也必須與時俱進，路面檢測又是高速公路養護與管理很重要的一部分，因此實施高速公路自動監測具有很重要的意義。
1.2、實施高速公路自動氣象監測系統的意義
惡劣天氣現象嚴重影響高速公路行車安全，極易導致交通事故的發生。如大霧和降水天氣會導致能見度降低，雨雪天氣會導致路面濕滑，強風影響車輛行駛穩定性，路面結冰、霜凍會造成路面摩擦系數明顯降低，高溫天氣的長途高速行駛，極易引起"爆胎"和疲勞駕駛，這些天氣現象都會直接或間接的給交通安全帶來隱患。
高速公路若根據設計要求在沿線布設高速公路氣象監測站，實時監控高速公路路面狀況及氣象信息，通過顯示屏發布信息，提醒駕駛員安全駕駛，保障高速公路交通安全和暢通 在高速公路氣象監測中擁有大量項目經驗，并不斷積累前行，對于客戶提出解決方案請求，都能給予有針對性的準確方案。
1.3、產品概述
我公司研發生產的高速公路自動氣象監測系統由分布在高速公路沿線的若干個高速公路自動氣象站聯網組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干燥、潮、濕、雪、冰 、冰層厚度、積雪厚度)等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考，在惡劣或氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。
系統由高速公路自動氣象站、數據傳輸、數據處理應用中心和道路道路監控等部分組成。高速公路自動氣象站可以觀測的氣象要素包括常規氣象要素(風、溫、濕、雨、壓)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、雪、結冰等)。
二、高速公路自動氣象監測系統技術特點
1.道路積雪測量技術
(采用激光測量技術,實現對冰與雪的高精度測量,其厚度可以達到1米以上(同類產品只能達到1厘米). 可以準確測量路面的積雪厚度.)
1.1激光檢測原理，分別檢測：路面積水、路面結冰、路面積雪與冰層的厚度；同時可測能見度、空氣溫濕度、路面溫度、風速、風向、氣壓、雨量、等要素。
1.2遠距離遙感檢測路面狀況，即使在交通擁擠的情況下也可以檢測。
1.3安裝維護方便,維護成本低,耐鹽霧，可在沿海地區使用。
1.4非埋入式安裝快捷簡便。
2.系統具有標準通訊接口RS232可與微機連接實現數據下載，即可用微機實時監測數據，又可獨立運行顯示、存儲氣象要素值。
3.具有無線網絡通訊功能，配無線通訊器通過GSM網/GPRS網可實現遠距離布網監測或異地遙測數據。不受距離限制，每個氣象監測網點配備一個無線通訊端口，由氣象中心監測站的主控微機對網點內所有氣象站的數據進行統一監控，以達到整個網點內氣象數據整合及統計。也可采用移動存儲器技術傳輸數據。
4.自動氣象站管理軟件在WINDOWS98以上環境即可運行，實時顯示各路數據，每隔10秒更新一次，小時整點數據自動存儲(存儲時間可以設定)，與打印機相連自動打印存儲數據，數據存儲量達一年以上，數據存儲格式為 EXCEL標準格式可供其它軟件調用。
5.自動氣象站數據采集器采用高性能微處理器為主控CPU，大容量數據存儲器，可連續存儲整點數據三個月以上，工業控制標準設計，便攜式防震結構，大屏幕漢字圖形液晶顯示屏，輕觸薄膜按鍵。適合在惡劣工業環境使用。具有停電保護功能，當交流電停電后，由充電電池供電，可維持72小時以上。
6.系統具有多種供電方式，交直流兩用電源系統，可選配太陽能電池供電
7.可以選配套多種戶內、戶外型顯示屏。
三、系統組成
JT-GL1公路氣象站由自動氣象監測系統、高清視頻監測系統、移動手持監測管理終端、陽光智慧云信息集控平臺組成。
3.1、自動氣象監測系統
自動氣象監測系統由氣象環境監測系統、路面狀況監測系統、氣象生態環境監測儀、儀器風竿支架、等部分組成。氣象環境監測包括：環境溫度、濕度、風速、風向、氣壓、雨量、能見度、等監測指標。路面狀況監測包括：監測路面干燥、潮、濕、雨、水膜、冰膜、冰層厚度、積雪厚度等。
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