33臺梅特勒-托利多汽車衡，守護港珠澳大橋

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2018年10月24日上午9點，歷時9年建造的港珠澳大橋正式通車。

港珠澳大橋是超級跨海工程，主體工程集橋、島、隧于一體，跨海大橋總長約55公里，西接廣東珠海和澳門，將從珠海、澳門到香港的距離大幅縮短，通車后，港珠澳將形成“一小時生活圈”，廣闊的伶仃洋，將由天塹變?yōu)橥ㄍ尽?/p>

港珠澳大橋與梅特勒-托利多

在港珠澳大橋成功通車的背后，有許許多多默默無聞建設者的辛勞付出。很榮幸，梅特勒-托利多也參與其中。作為的車輛稱重設備及系統(tǒng)制造商，梅特勒-托利多為港珠澳大橋提供了33臺大稱量80噸的汽車衡，這些汽車衡將會支撐起每一道車輛查驗通道，確保所有車輛的稱重和驗放。

每輛汽車的過橋收費，尤其是貨柜車輛，都是以梅特勒-托利多汽車衡的稱重結果作為結算標準，我們的汽車衡分布在珠海關口、澳門關口、檢驗場、貨柜車輛X光查驗通道等多個崗位，稱量每一輛車的重量。

 梅特勒-托利多VTS系列數(shù)字式汽車衡

POWERCELL PDX®數(shù)字式稱重傳感器

梅特勒-托利多服務數(shù)據(jù)表明，PDX 傳感器的性能高出大多數(shù)舊式傳感器的 10%。不僅消除了對接線盒的使用，而且經(jīng)過密封，可在惡劣的環(huán)境中使用。

 堅固耐用的秤臺結構

由梅特勒-托利多采用的正交各向異性設計與世界上一些車流量大的高速公路采用的設計類似，可很好的應對大量車輛造成的壓力，與標準工字梁平臺結構相比，可更有效地分布重量。

 防雷擊

通過機構的測試驗證，能夠承受高達80k安培的浪涌電流，內置式防雷系統(tǒng)為數(shù)字稱重傳感器和稱重儀表提供保護，抵御二次雷擊侵害，消除因此而增添的計劃外維護費用。

 經(jīng)驗證的性能

梅特勒-托利多的疲勞試驗機對每一款新產(chǎn)品都進行了整秤滿負荷的壽命測試，這模擬了 20 年期間汽車衡承受的巨大車流量，以確保的操作性能。

梅特勒-托利多的產(chǎn)品和服務將會在未來幾十年中為港珠澳大橋保駕護航，當您通過港珠澳大橋過關通道時，歡迎低頭看向地面，那里樸實無華，卻有來自梅特勒-托利多的力量！

在港口、自貿區(qū)、高速公路、橋梁等各類大型工程項目中，MT一直都在，感恩客戶信任，梅特勒-托利多產(chǎn)品和服務必將不負所托！