導讀：波狀擋邊輸送帶要求具有一定的抗拉強度和耐磨性。其中對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。環行橡膠生產的
波狀擋邊輸送帶要求具有一定的抗拉強度和耐磨性。其中對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。環行橡膠生產的波狀擋邊輸送帶采用特殊結構的橫向剛性基帶，解決了大規格輸送帶在回程過程塌帶現象。
基帶的構造：
基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠；帶芯和橫向剛性層四部分組成。
上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm。
帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC)、尼龍帆布（NN)、聚酯帆布（EP)或鋼絲繩（ST)。為了增加基帶的橫向剛性，在芯體加入特殊加強層，稱橫向剛性層。基帶的寬度規格，與普通膠帶相同，符合GB7984—87的標準規定。
根據波狀擋邊輸送帶的使用原理對波狀擋邊的制造工藝進行了改革創新，在波狀邊內部貼置防撕裂帆布層，以增強波狀擋邊的耐撕裂性、耐曲撓性，避免因拉伸壓縮而導致擋邊被撕裂，增加了擋邊的使用壽命。
S形波狀擋邊按承載能力可分為輕型（N）、中型（S）和重型（ES）。
環型橡膠生產的橫隔板采用纖維復合材料制作而成，挺性大、增強耐沖擊性避免了隔板因受力而發生變形。
在磨損較重的情況下，為維修方便，橫隔板可做成鋃嵌式，如TS和TCS。輸送機傾斜角度小于40度時，橫隔板用T型或TS型；傾斜角度大于40度時，橫隔板用C型、TC型或TCS。
布置橫隔板間距時，應考慮與波狀擋邊的波峰相對應。以防止物料從兩者縫中漏下和卸料時造成積料死角。
環型橡膠生產波狀擋邊輸送帶，擋邊、橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫熱硫化粘接，粘接強度高，粘接牢固、平整，不掉板，不脫落。橫隔板與波狀擋邊間用螺旋連接，增加了整體剛性和提高使用性能，解決了物料泄漏問題。
