汽車制造業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染，主要來源于生產(chǎn)工藝流程中大量使用的化學(xué)品材料。在汽車制造整個(gè)環(huán)節(jié)中，均要使用大量的化學(xué)品材料，這也就導(dǎo)致了污染的產(chǎn)生。從污染治理技術(shù)的角度出發(fā)，選擇RTO蓄熱式焚燒爐處理設(shè)備。

汽車制造業(yè)的工藝流程中，汽車涂裝工藝在整車、零配件生產(chǎn)等工藝中均要使用，所以在汽車制造過程中，涂裝工藝是工藝流程最長、技術(shù)復(fù)雜程度的環(huán)節(jié)之一，也是目前的汽車制造過程中產(chǎn)生三廢排放最多的環(huán)節(jié)之一，是汽車行業(yè)排污系數(shù)研究中的重點(diǎn)。

汽車制造RTO焚燒爐生產(chǎn)廠家

汽車制造RTO焚燒爐的結(jié)構(gòu)：

RTO爐體由二個(gè)或多個(gè)蓄熱室加一個(gè)燃燒室組成。蓄熱室分別執(zhí)行預(yù)熱、吹掃、蓄熱等功能，輪流進(jìn)行。殼體由6mm碳鋼板制造（表面噴砂），外表面設(shè)加強(qiáng)筋，殼體良好密封，外表面涂裝耐熱漆。內(nèi)保溫共二層，其中含一層陶瓷纖維氈及一層陶瓷纖維模塊。陶瓷纖維模塊內(nèi)設(shè)置耐熱鋼骨架，用錨固件固定在爐體殼體上，外表面涂敷耐高溫抹面。爐體外表溫度環(huán)境溫度+25度且不大于60℃。 RTO陶瓷蓄熱體 陶瓷蓄熱體采用藍(lán)太克 MLM產(chǎn)品。MLM填料由多層齒狀陶瓷片組合而成，它獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既具有傳統(tǒng)蜂窩陶瓷比表面積大，高熱容、快傳熱、壓降低，抗污堵的特點(diǎn)，又具有傳統(tǒng)的矩鞍環(huán)等散裝陶瓷填料蓄熱性能好、易成型等優(yōu)點(diǎn)。

汽車制造RTO焚燒爐設(shè)備

RTO蓄熱式焚燒爐能夠從源頭上做好有機(jī)廢氣處理工作，汽車制造過程中涂裝工藝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的VOCs等廢氣，需得到場內(nèi)控制，以防其擴(kuò)散到大氣中導(dǎo)致進(jìn)一步污染。處理好排污的重點(diǎn)源頭，企業(yè)能夠順利環(huán)評(píng)達(dá)標(biāo)，是我們力皇環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。