隨著新能源汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的不斷發(fā)展，商業(yè)模式也在發(fā)生著變化。目前，從多個維度來看，以新能源汽車為代表的汽車制造2.0時代已經(jīng)到來。

值得的一提的是，以往占據(jù)主流的燃油汽車數(shù)量大幅減少,新能源汽車逐漸占領(lǐng)大部分展臺,"定義汽車新生活"的車展主題呼之欲出。此次車展給記者留下的最深印象是:新技術(shù)不斷涌現(xiàn),新產(chǎn)品層出不窮,新時代已經(jīng)到來。

百年車企的第三次創(chuàng)業(yè)

對于擁有156年歷史的長安汽車而言,"創(chuàng)業(yè)"這個詞顯得異常親切,在近30年的發(fā)展中,長安汽車已有兩次具有里程碑意義的創(chuàng)業(yè)行動。

上世紀80年代,為響應(yīng)國家"軍轉(zhuǎn)民"戰(zhàn)略,長安開始次創(chuàng)業(yè),經(jīng)過20年的努力,成為微型汽車的者;2006年,長安汽車開始第二輪創(chuàng)業(yè),進軍乘用車領(lǐng)域,經(jīng)過十年的發(fā)展,長安品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛,成為跨入"千萬俱樂部"的中國品牌,成為中國汽車品牌者。

如今,面對新造車勢力的不斷挑戰(zhàn),"新四化"的不斷發(fā)展,長安順勢而為,決定進行第三次創(chuàng)業(yè),即"創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃"。

據(jù)張寶林介紹,長安汽車"第三次創(chuàng)業(yè)"的核心是創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)變、創(chuàng)速。具體行動計劃是以創(chuàng)新為驅(qū)動,著力推動四大轉(zhuǎn)型,即從服務(wù)客戶向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型、從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從提供產(chǎn)品+服務(wù)向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案轉(zhuǎn)型。

汽車電動化勢不可擋

2月12日,國家、、、發(fā)展改革委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整*新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,降低新能源汽車補貼幅度。

2月26日,、、、、、質(zhì)檢總局、聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,明確以車企為主開展動力電池回收利用工作,通過服務(wù)網(wǎng)點回收電池進行梯度利用。

4月11日,國家下發(fā)《國家綜合司關(guān)于征求加快居民區(qū)電動汽車充電樁及配套設(shè)施建設(shè)的通知(征求意見稿)意見的函》,提出十條措施,加速*新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。"近期國家密集發(fā)布的系列政策也表明,國家對新能源汽車的支持力度在加大。"長安汽車副總裁、新能源事業(yè)部總經(jīng)理李偉告訴記者,"從目前的保有量來看,新能源汽車的發(fā)展?jié)摿艽蟆ｋS著電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的不斷發(fā)展,商業(yè)模式會得到極大深化。"

"以前的變化都是逐步的,近幾年將會出現(xiàn)跨越式的革命性變化,新能源汽車將成為這個革命性變革的載體。以新能源汽車為代表的汽車制造2.0時代已經(jīng)到來。"

2025年停售燃油車

2017年10月,長安汽車發(fā)布香格里拉計劃。根據(jù)這個計劃,到2020年,長安汽車將完成三大新能源專用平臺的打造;2025年,將開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車,實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。2025年以前,通過全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元的投入,調(diào)動一萬人的研發(fā)資源,構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,打造具備高品質(zhì)和愉悅體驗的新能源汽車。當(dāng)前的汽車實驗室不僅需要能夠進行種類繁多的試驗項目，同時還需要將試驗過程中的試驗結(jié)果、過程視頻、報告文檔等一系列重要數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理，并通過這些數(shù)據(jù)反饋指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)。汽車實驗室包含了人、機、料、法、環(huán)、測等多個關(guān)鍵因素，實驗室管理則需要同時應(yīng)對這些關(guān)鍵因素，并保證這些因素能夠有序、高效流轉(zhuǎn)，最終實現(xiàn)及時指導(dǎo)產(chǎn)品，產(chǎn)品快速應(yīng)對市場與政策的目的。而傳統(tǒng)的實驗室管理手段，很難再滿足今天汽車行業(yè)對實驗室管理的要求，因此，引入信息化手段實現(xiàn)對汽車產(chǎn)品實驗室的有效管理十分必要。

天健通泰神鷹試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（TDM）已經(jīng)成為國內(nèi)汽車領(lǐng)域備受關(guān)注的平臺產(chǎn)品，先后簽約上海汽車集團股份有限公司、長城汽車股份有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司等整車研發(fā)生產(chǎn)單位，涉及的試驗范圍從單一性能試驗到核心部件（如發(fā)動機、變速器等）試驗，再到整車試驗以及整車路試，貫穿產(chǎn)品研制周期每個環(huán)節(jié)，為不同用戶需求提供專業(yè)可靠的解決方案。憑借專業(yè)的技術(shù)、高品質(zhì)的服務(wù)，今年先后贏得了上海汽車、長城汽車、江淮汽車的平臺升級服務(wù)項目，從服務(wù)保障、功能擴展、使用范圍等不同維度，擴展原有系統(tǒng)，與企業(yè)形成更加緊密的合作關(guān)系。

北京天健通泰將以創(chuàng)新、專業(yè)、執(zhí)著的工匠精神為核心價值觀，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，以提汽車質(zhì)量、提升汽車制造業(yè)信息化水平為發(fā)展方向，解決汽車工業(yè)在試驗過程中長期存在的數(shù)據(jù)分散、標準缺乏統(tǒng)一、計劃進度難以掌控、資源調(diào)配不科學(xué)等問題，助力新能源汽車健康蓬勃發(fā)展。公司以誠信、專業(yè)、專注服務(wù)客戶為經(jīng)營理念，努力成為企業(yè)試驗業(yè)務(wù)信息化領(lǐng)域的！