新能源汽車(chē)NTC傳感器主要用于檢測(cè)電池溫度、監(jiān)測(cè)電機(jī)溫度，以及用于電池冷卻系統(tǒng)溫度等等。一輛普通的汽車(chē)所要安裝的傳感器，少則幾十種，多則上百種，而豪華轎車(chē)上的傳感器可達(dá)二百余只甚至更多。

其中應(yīng)用在新能源汽車(chē)的NTC溫度傳感器一般采用金屬外殼封裝、薄膜封裝和環(huán)氧樹(shù)脂封裝等幾種封裝方式。

以下介紹一下環(huán)氧樹(shù)脂封裝NTC溫度傳感器：

愛(ài)晟環(huán)氧樹(shù)脂封裝NTC溫度傳感器，又稱(chēng)為“小黑頭”NTC溫度傳感器，是采用環(huán)氧樹(shù)脂封裝方式，頭部尺寸最小可以做到2.0mm，具有尺寸小，感應(yīng)快，靈敏度高等特點(diǎn)，適用于新能源汽車(chē)電池，BMS系統(tǒng)和車(chē)載空調(diào)等。

型號(hào)：BT103F3435BIQ-30L47

參數(shù)特性：

1.電阻：R25＝10KΩ±1% B（25/85）=3435K±1%

2.熱反應(yīng)時(shí)間： ≤12秒 在水浴中

3.耗散系數(shù)：約2.6mW/℃ 在靜置的空氣中

4.耐壓測(cè)試：AC 700V 2mA 1秒,鋼珠中無(wú)閃絡(luò)，無(wú)擊穿等異常現(xiàn)象

5.絕緣測(cè)試：鋼珠中≥100MΩ

6.額定功耗：≤10mW

7.使用溫度：-40℃～125℃