BUSCH新技術

（1）工業級低溫專用型螺桿壓縮機技術
A、高壓縮比
----低溫工況下（-25℃）工作平穩，制冷效率高。
----尤其適合低溫或蓄冰工況等場合適用。
B、齒型
---五對七齒形，效率高，無機械損失。
C、自動卸載
---12.5-99%多級卸載，使用費用低，部分負荷時仍能高效率運轉。
D、具有中間補氣技術，配備經濟節能器，提高機組效率。
---采用高效節能器，達到兩級壓縮效果，提高機組制冷量3～8%。
E、噪音低
---70分貝，為同類機中。
F、連續運行時間長
---達10萬小時。

（2）節能器技術
A、能量回收功能
---從高壓端的氣態制冷劑經冷凝器冷凝后逐漸變為液態制冷劑，經過節流進入蒸發器，但在節流過程中會產生部分閃發蒸汽，這部分閃發蒸汽在蒸發器中并不起作用，為此我們通過節能器技術將這部分閃發蒸汽送入壓縮機中段進行壓縮。回收這部分能量。
---可提高機組制冷量3～8%
B、達到兩級壓縮的效果
---通過高效節能器，利用系統中無功效的閃發蒸汽，直接引入壓縮機中段入口，實現兩級壓縮。提高制冷劑的利用率。

（3）低壓差式油分離技術
A、外置式油分離器
---過濾面積達，過濾壓損小，過濾效率高。
B、確保壓縮機供油
---采用立式油分離器，油分離效果特別好，減少進入冷凝器和蒸發器的冷凍油量，提高冷凝器和蒸發器的換熱效率，保證壓縮機供油，延長壓縮機壽命。

（4）回油換熱技術
  A、減少系統中能量損失，提高機組效率
---采用回油換熱器，將蒸發器中的富油液態制冷劑與中壓液態制冷劑（節流前）進行熱交換，降低中壓液態制冷劑的溫度，將富油液態制冷劑蒸發為氣態制冷劑和冷凍油，回收富油液態制冷劑的冷量。
B、使蒸發器不會積存過多的冷凍油，保證機組回油。
C、采用國際的設計和加工技術
---回油換熱器需要復雜精確的計算和設計，及精密的加工技術。 

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