（原標題：廣東燃油市場將進入“國Ⅴ”時代 ）

7月1日起，佛山車用燃油市場將全面進入國Ⅴ時代。作為廣東省推廣使用國Ⅴ燃油的城市之一，佛山已經做好準備。

　　國五油品資源協調、油品標識置換、員工培訓等工作已逐步開展，以中石化佛山石油分公司為代表的油品銷售企業正在對油品置換調度進行準備安排，這是2010年以來，中石化第三次升級油品，而這一次，新油品的硫含量將從2010年國Ⅲ油品標準的不超過150PPM降至低于10PPM。

　　今年3月份，佛山正式將2014年確定為“環保年”，向環保宣戰成為政府與企業共同面臨的挑戰，而對于中石化等企業而言，如何快速有效升級油品，針對污染問題進行環保產品研發成為重中之重。

　　國Ⅴ和國Ⅳ的區別

　　油品知識知多D

　　國V車用汽油油品的選擇

　　國V車用汽油的牌號為“89號、92號、95號”，對應于第四階段的“90號、93號、97號”，即國V92號車用汽油適用于原來使用93號車用汽油的車輛;95號汽油適用于原來使用97號汽油的車輛;廣東市場無89號汽油供應。新的標號與歐五汽油標號相同，與北京、上海以及江蘇部分地區的汽油標號也是一致的。根據中國汽研中心的實驗結果，油品升級后，油耗變化不明顯。根據北京、上海以及江蘇使用的情況，調整油品牌號不會影響車輛的使用和保養，國V和粵四油品可以混合加注，不會產生危害。

　　國Ⅴ和國Ⅳ的區別

　　與第四階段汽油標準相比較，國V汽油的環保作用主要體現在“三降一禁止”上。

　　“三降”：是指降低了硫含量、錳含量、烯烴含量的指標限值。其中，硫含量是車用汽油中最關鍵的環保指標，其指標限值由50ppm降為10ppm，即每公斤硫含量不高于10毫克，降低了80%。錳含量指標限值由8mg/L降低為2mg/L;烯烴含量由28%降低到24%，進一步降低汽油蒸發排放造成的光化學污染，減少汽車發動機進氣系統沉積物。

　　“一禁止”：是指禁止人為加入含錳添加劑。錳是提高汽車辛烷值、改善抗爆性的添加劑，對人體健康和汽車排放系統都有不利影響，禁止人為加入含錳添加劑，可以杜絕個別煉油企業通過較廉價的方式提高汽油標號的現象。

　　4年實現油品“三級跳”

　　今年4月，廣東省和香港環保署共同發布了粵港珠江三角洲區域空氣監控網絡2013年監測結果，佛山排名墊底，污染嚴重，空氣最差，霧霾天氣和PM2.5成為市民關注的焦點。目前佛山的機動車保有量已逼近150萬輛，機動車尾氣排放是影響天氣和環境最直接的因素之一，與機動車尾氣排放污染問題密切相關的是油品質量，油品升級步伐亟待加快。

　　配合政府要求和部署，中石化佛山石油分公司2010年推出國Ⅲ油品，2013年推出粵Ⅳ油品，2014年7月推國Ⅴ油品，成功實現4年3次油品升級。“國V汽油環保性能，能有效減少機動車排放污染物，對保護環境、改善空氣質量有重要意義。”中石化佛山石油分公司相關負責人表示。

　　據了解，油品的關鍵指標包括硫、錳、苯、鉛、烯烴等，其中硫含量幾乎決定機動車排放的所有污染物水平。按照我國目前成品油排放標準，以硫含量來看，國Ⅲ標準要求不超過150PPM(1PPM為百萬分之一)，國Ⅳ標準要求不超過50PPM，國Ⅴ標準硫含量要低于10PPM。近年來，隨著政府加大收緊車輛的排放標準及提升油品規格，珠三角區域的整體空氣質量在逐步改善。

　　國V油品硫含量降80%

　　根據佛山市天更藍三年行動計劃(2013—2015年)部署，到2015年，大氣中可吸入顆粒物、二氧化氮等大氣污染物將得到整體控制，二氧化氮年均濃度基本達到40微克/立方米，可吸入顆粒物年均濃度達到65微克/立方米，細顆粒物年均濃度總體降低6%，臭氧污染得到初步遏制。

　　今年是天更藍三年行動計劃實施的關鍵年，持續提升機動車油品質量，加強油氣回收管理是其中重要的一環。目前，中石化佛山石油分公司已進入國V油品置換調度的準備階段，包括國V油品資源協調、油品標識置換等都在緊張籌備中，確保7月1日全面供應國Ⅴ油品。該公司負責人表示，加油站員工的國Ⅴ油品知識培訓工作已在進行當中。

　　國V汽油的硫含量由第四階段的50ppm降為10ppm，降幅達80%，超越美國相應標準，主要指標與歐洲現行標準水平相當，達到國際。佛山市石油行業協會的統計數據顯示，2013年佛山全市共銷售108萬噸汽油。“油品從粵Ⅳ升級至國Ⅴ后，以兩種油品中硫含量差異計算，每年可減少約43噸硫排放。”中石化佛山石油分公司負責人表示。

　　此外，根據廣東省政府要求，在2014年10月1日全省車用汽油全面升級完成后，將進入車用柴油升級階段，2015年4月1日起，廣州、深圳、佛山等14個地級市將全部銷售國Ⅴ車用柴油。

　　車用尿素、燃氣發動機油陸續上市

　　新型產品解城市污染難題

　　“悅泰海龍”柴油車尾氣處理液的優勢

　　1.牽頭標準制定，行業發展

　　(1)2011年6月申請了中國發明(申請號.1)。生產出了符合柴油車尾氣處理液質量要求的高純尿素原料。

　　(2)2013年7月1日牽頭起草的國家標準GB29518—2013發布實施。

　　(3)建成萬噸級的柴油車尾氣處理液試驗示范裝置，產品通過了多家第三方檢測機構的檢測，產品質量達到標準。

　　2.不同包裝規格，滿足不同客戶需求

　　“悅泰海龍”柴油車尾氣處理液產品提供10Kg、20Kg、200Kg和1000Kg四種包裝規格。

　　中石化新上市的兩款環保節能產品迅速打開了市場——5月初，中石化佛山石油分公司旗下的部分加油站開始提供柴油車尾氣處理液(俗稱車用尿素)和燃氣發動機油銷售，在國Ⅴ油品尚未上市銷售之前，打響了今年環境保護工作的頭炮，市場反應良好。

　　論節能車用尿素登陸佛山市場柴油車百公里省油2.1升

　　在中石化佛山銀苑加油站，上架僅一個月的柴油車尾氣處理液已然成為過往柴油車的“新寵”。“柴油車尾氣處理液俗稱車用尿素，是指用于滿足歐Ⅳ及相似排放法規用的尿素水溶液，由超純尿素和超純水配制而成，其中尿素含量為31.8%—33.2%，無色，有輕微的氨味，無毒且不燃燒?！便y苑加油站工作人員向記者展示這一新產品。

　　目前，包括銀苑在內的50座中石化加油站，名為“悅泰海龍”的柴油車尾氣處理液均已上架?！搬槍Ψ鹕匠菂^限黃限貨的實際情況，目前柴油車尾氣處理液的銷售網絡重點分布在佛山五區的國道、省道中石化加油站，未來將根據市場的需求作適當的調整?！敝惺鹕绞头止矩撠熑苏f。

　　“在歐洲，加油站是否提供柴油車尾氣處理液已經成為消費者選擇加油站的條件之一?！便y苑加油站工作人員介紹，歐美等發達國家解決重型柴油車尾氣排放問題主要采取SCR技術路線。參照歐美發展經驗，我國重型柴油車生產企業也主要采取SCR技術路線，柴油車尾氣處理液是SCR系統的消耗品。

　　根據測算，柴油車尾氣處理液的使用量為柴油的5%，使用柴油車尾氣處理液的車輛理論節油率為6%。以目前車用柴油7.62元/升，柴油車尾氣處理液4.47元/升的市場價格計算，一輛每百公里燃油消耗35升左右的柴油車，需使用柴油車尾氣處理液1.75升(折合7.8元)，但可節省燃油2.1升(折合16元)，“每百公里可節約8.2元人民幣。按每年十萬公里行駛里程計算，一輛車每年可節約8200元。”加油站工作人員介紹，絕大多數進站加油的柴油車司機在聽完介紹后，會選擇加注車用尿素。

　　論減排研發燃氣發動機油減緩“油改氣”發動機老化

　　近年來，為了有效應對城市空氣污染問題，政府加快推進城市公交車、出租車“油改氣”工作，轉用經濟、實用的綠色燃料天然氣。目前，佛山有出租車燃氣車4000多輛，公交天然氣車3000多輛。

　　“改裝后的車輛發動機還使用原來的發動機油，使用一段時間后，會出現積碳多、油泥大、換油周期縮短等問題，發動機也因此比較容易出現早期磨損和大修里程縮短等許多問題。”說起“油改氣”后車子所面臨的問題，佛山順安達出租車公司李師傅大吐苦水?！半m然燃料成本是降低了，但無形中增加了維修成本?！崩顜煾嫡f。

　　據了解，相對于汽、柴油等傳統燃料，氣體燃料有著純度高，熱效率高，燃燒干凈等優勢，但由于潤滑性差，且含有一定的硫，容易造成發動機相關部件的粘結、摩擦、腐蝕和銹蝕等磨損。

　　“在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發動機部件表面生成堅硬沉積物，促使發動機異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發動機爆震、點火失時或閥門噴火，造成發動機動力下降、功率不穩定等，甚至縮短發動機使用壽命?！敝袊瘽櫥凸鞠嚓P負責人進一步解釋，使用普通機油，排放尾氣中過量的氮氧化物無法解決，加速生成油泥，會造成油路堵塞或生成漆膜等有害物質。

　　針對以上問題，中國石化潤滑油公司采取了相應的配方技術，專門為使用氣體燃料的發動機研制了長城牌CNG/LNG燃氣發動機油。該款產品采用高品質基礎加入適量優質添加劑調制而成，具有高溫清凈分散性，能夠有效控制沉淀物的產生，具有良好的抗磨性、抗氧化性能，對氣門、閥座等發動機部件提供更有效的保護。

　　“專業的低灰分配方，可減少火花塞沉積物的生成，避免火花塞堵塞及發動機提前點火，減少排放污染，保護環境。”中石化佛山石油分公司負責人表示。

　　目前該款發動機油已獲得上海柴油機廠、濰坊培新氣體機廠、玉柴柴油機廠、東風汽車公司等燃氣發動機商認可，適用于99%使用天然氣的客車和卡車，進入佛山市場一個月以來，受到眾多“油改氣”出租車和天然氣公交車市場的普遍認可。

　　O2O商業模式下的佛山便民“加油站”

　　“王小姐，歡迎光臨，很高興為您服務!”加油站營業員小麗一邊利索地為客戶辦理加油IC卡業務，一邊介紹，“我們開通了網上營業廳，以后您可以直接網上充值，不用再現場排隊辦理了?！币婎櫩桶胄虐胍?，小麗拿起宣傳單介紹：“像網購一樣，輸入卡號，通過網銀支付就完成充值了，到佛山轄區任何一座中石化加油站自助圈存機上圈存一下，就可以加油了?！?/p>

　　中石化佛山石油分公司所嘗試的是O2O商業模式。目前該公司網上營業廳(http：//)已開通，“為客戶提供全天候無地域差別的優質服務，讓客戶足不出戶就能全天候便捷辦理業務，積極響應低碳經濟的倡議”。相關負責人表示，通過業務在線辦理，加強客戶關系管理，為客戶提供“高質量、高效率、高滿意度”的高標準服務。

　　在深入了解客戶需求的基礎上，中石化佛山石油分公司為客戶提供更多個性化營銷和增值服務項目，通過與佛山轄區金融、通訊、保險、汽服、地產、餐飲、酒店類等企業建立多元合作平臺，為車主提供衣食住行玩一體的增值服務。中石化佛山石油分公司加油卡客戶可享受銀行刷卡返現、銀行積分兌換加油金、優惠購買車險、優惠維修和保養車輛、持卡加油累積積分換禮、易捷便利店商品打折等服務。

　　與此同時，佛山石油分公司還建立了“佛山石油”微信公眾平臺，消費者用微信掃一掃二維碼圖片或在公眾服務號里搜索“佛山石油”，可隨時隨地查看企業優惠信息和便民服務內容，包括“周邊網點”、“優惠”、“油價”、“服務指南”及“用油攻略”等。

　　近年來，中石化佛山石油分公司不斷*加油站服務功能，積極建立集加油、購物、用餐、休息、汽車保養與維修等為一體的綜合服務體系，著力把加油站打造成“汽車生活驛站”。目前，該公司180座易捷便利店遍布佛山城鄉，加油站提供了銀行自動，推出了售賣、熟食等服務，司機在加完油后，就能順便把鹽油醬醋帶回家。在汽服中心，客戶也能免費體驗wifi網上沖浪，服務內涵不斷豐富，服務水平持續提升，日益滿足了客戶旅途所需，為客戶提供“便利快捷、綠色環?！钡姆?。

　　加油站“環保節能保衛戰”

　　靠硬件配置更靠軟件建設

　　“新建的加油站將從設計、選材到建成運營，都秉持‘健康、安全、環保’理念，打造安全環保的加油站消費環境。”中石化佛山石油分公司負責人表示。

　　目前，佛山所有在運營的中石化加油站均已配置油氣回收系統，通過節能環保型的，防止油料運輸和發售過程中揮發性碳氫化合物進入大氣，從而達到改善空氣質量的效果，提高對能源的利用率。佛山石油分公司自2009年開始進行油氣回收改造，至2010年全部油站完成改造，并取得了相關部門的檢測合格報告，既實現了節能減耗，又使站內空氣更清潔，有效解決了揮發油氣對大氣的污染問題。

　　“同時我們也積極進行對油品工藝管道的引進工作。”上述負責人介紹，為解決普通管道易生銹易被腐蝕的問題，中石化引進了國外環保材料，加油站內油氣管道采用的雙層防滲熱塑管道，具有的耐腐蝕特性且生銹，無需做防腐層，免除防腐施工中使用的石棉、瀝青等對土壤及大氣帶來的污染。

　　熱塑管道采用了同軸“管中管”的雙層結構，內部是零滲漏油品輸送管道，外部是再次防止泄漏的保護套管。同時，在雙層管道空隙安裝滲漏檢測系統，實現實時檢測，時間發現并處理可能產生的油品滲漏。

　　在運用新型材料和技術完成加油站硬件配套的基礎上，佛山石油分公司還致力于進行軟件上的升級。據了解，自助加油模式在歐美等發達國家已有三十多年歷史，參照國際上加油站的發展規律，從去年開始，該公司旗下加油站陸續推廣“自助加油”服務。該公司負責人介紹：“目前，中石化的加油站基本采用了加油機防爆系統、油氣回收和二次回收系統等技術，加油站張貼了自助加油步驟說明，同時還有員工現場指導，自助加油操作簡單易懂，安全環保。”通過縮短客戶等待時間，大大提升了客戶對服務的滿意度。

　　該公司還對部分自助專用加油機實行優惠0.05元/升，自助加油專用機使用IC卡加油，享受佛山公司雙倍積分等措施，回饋引導客戶自助加油。在禪城文華加油站，短短10分鐘內，便有4名進站加油的客戶選擇了自助加油。工作效率得到明顯提升后，加油站員工更加重視油機尤其是油槍的保潔工作，每天進行不定時清潔處理，保持油槍清潔，并在加油島醒目位置安放垃圾桶，為顧客提供舒適的消費環境。

　　此外，該公司還聘請專業資質機構強化日常檢修維護保養，對加油站配置圍油欄、消油劑、吸油氈等應急物資，加強日常預案演練，提高應急處置水平，確保加油站持續安全運營。