山東神華機(jī)械生產(chǎn)的柴油型液壓搗固機(jī)是以柴油機(jī)為動(dòng)力針對(duì)鐵路道碴搗固作業(yè)生產(chǎn)出的新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業(yè)。柴油型液壓搗固機(jī)采用雙導(dǎo)柱，單缸升降方式，通過對(duì)線路的搗固使石碴具有一定的密實(shí)度及彈性，提高了線路整體穩(wěn)定性與平順性，不僅能延長鋼軌使用壽命，同時(shí)也能延長輪對(duì)的使用壽命，使列車運(yùn)行更平穩(wěn)，降低了鐵路運(yùn)輸成本。

柴油型液壓搗固機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢:

l、該機(jī)采用柴油機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動(dòng)機(jī)或汽油機(jī)為動(dòng)力。

2、鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號(hào)鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業(yè)。

3、液壓系統(tǒng)采用扣壓式膠管接頭，同時(shí)加大了管通經(jīng)，使得液壓油流量增大，提高了作業(yè)效率。

4、夾軌裝置采用下插時(shí)自動(dòng)夾軌，夾鉗動(dòng)作迅速，操作方便。

5、傳動(dòng)離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動(dòng)損失，提高了傳動(dòng)效率。

6、每臺(tái)搗固機(jī)兩對(duì)鎬臂同時(shí)作業(yè)，由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)，夾實(shí)力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。