在上面的描述中，小編已經與您一起說過了一部分關于液壓搗固鎬液壓系統的故障檢測與對策，下面我們繼續來看。

液壓搗固機液壓系統常見的故障有：油溫急促升高；下插深度不夠、夾實無力。

油溫驟然升高的原因及排除在排除環境溫度升高造成的溫升外，從液壓搗固機的液壓系統結構看，主要原因有：系統內油路存在嚴重的內部滲漏；齒能泵轉動部分與端面摩擦嚴重或者損壞。前者可以通過測試系統壓力可以檢測到，故障原因及解決方法將要在后面詳細介紹，后者可能是系統壓力過高，超過了齒能泵的額定壓力，致使油泵負荷過高造成油溫升高，也可能是油泵齒能軸直線度變差造成齒能端面與油泵內殼嚴重摩擦而導致油溫急升。對于這種情況，可先檢測系統壓力是否過高，否則需要更換油泵。

系統壓力偏低的原因及解決方法“下插深度不夠、夾實無力”，這種癥狀是液壓搗固機液壓系統在現場出現最多的。這也是液壓系統復雜的故障，各種可能的原因栩互交織。出現這種故障的原因有：動密封件及配合件相互磨損(包括換向閥、各種液壓油缸，液壓缸尤甚；調壓彈簧失靈、錐閥不能復位；油泵齒面磨損、或由于前述原因損壞。

造成這些液壓原件失效的原因分析 造成這些液壓原件失效的原因有正常損壞或不正常損壞。正常損壞是指動密封件與配合件及齒面由于相對運動而造成的正常磨損以致失效。不正常損壞是指不正確的使用(如系統壓力長期過高)、或液壓原件本身的質量問題以及保養維修不及時而造成的失效。不正常損壞包括：系統壓力經常過高，這樣會加速液壓原件的損壞；液壓油混入污染物。污染物混入系統后會加速液壓零件的磨損、研損、燒傷或者引起閥的動作失靈或者引起噪聲。污染物會堵塞液壓元件的節流孔或節流縫隙，改變液壓系統的工作性能，引起動作失調甚至失靈。灰塵顆粒在液壓缸內會加速密封件的損壞，缸筒內表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩定、爬行、速度下降，產生異常的聲響與振動。還可能引起濾網堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產生氣蝕、振動和噪聲，堵塞嚴重時會因阻力過大而將濾網擊穿，喪失過濾作用，造成液壓系統的惡性循環；各液壓原件本身的質量問題，這也是加速液壓原件損壞的重要原因。

對策 保證各液壓原件本身的質量，從源頭確保液壓系統的可靠性和穩定性；按要求進行維修保養，防止顆粒污染物混入系統造成對系統的危害；加強設備的管理，防止設備的不正確使用。

故障診斷及解決方法 在通過調壓閥調節系統壓力無效的情況下，由于該引起該故障原因教多，無法確認是系統哪一部分的問題，讓現場處理人員無從下手。這時可考慮“化整為零、層層深入”的辦法，也就是說將系統劃分為若干個子系統，例如按受控的對象將兩根直立缸分為一個子系統，兩根夾實缸組成一個子系統。而整個換向閥和油泵各為一個子系統。然后按照液壓介質的運動方向對各子系統分別查找故障；對油泵的檢查：可用壓力表測量油泵出油口的壓力是否正常，而判斷油泵的工作是否正常；對換向閥的檢查：在確認油泵工作正常的情況下，首先打開各換向閥連接到各油缸的出口，檢查各滑閥是否滲漏，然后檢查各出油13工作壓力是否正常；如正常正可判斷換向閥工作正常，否則檢查調壓系統是否正常，可檢查調壓系統的調壓彈簧和錐閥是否工作正常，及卸油口是否清潔，有無污染物堵賽入口，使錐闊不能密封；對油缸內泄與否的確認(以直立缸為例)：在前兩個系統工作正常的情況下，可先將油缸活塞運行到油缸的某一端(上端或下端)，分別打開該端的油管接口，操作換向閥或手壓泵繼續向這一段注入液壓油，如泄漏，則可見接口處有液壓介質滲出，可判斷密封件損壞，否則正常。在檢查到相應的故障并進行處理后，啟動整個液壓系統，檢查系統是否工作正常，以檢查系統是否處理有效或存在其他故障。