傳統的船舶除銹作業，需要幾十位現場工人，通過搭載數十臺高空作業車，手持干噴砂槍或超高壓水槍進行除銹作業。單人單槍的除銹效率為4~6m ²/h ，整船作業周期在一周左右，單次費用十幾萬元至幾十萬元不等。需要注意的是，人工手持高壓水槍會產生巨大反沖力，因此對高空作業的人員存在巨大的安全隱患。同時，現場工作環境惡劣，粉塵多、汽霧重、噪音大，會對人體產生嚴重傷害。

純高壓水射流除銹的機理是將普通水通過高壓泵加壓到數百乃至數千大氣壓力，然后通過特殊的噴嘴，以的速度噴出一股能量高度集中的水流，巨大的打擊能量能夠進行鋼板切割、鑄件清砂、金屬除銹，除去表面的鹽、堿、垢等物。隨著綠色修造船的發展，船體除銹機器人開始在各大船廠推廣開來。除銹機器人是以超高壓水射流技術為基礎，將超高壓水射流除漆、真空回收、爬壁機器人作業三者協調于一體。
 
目前研發自動化船體除銹設備的企業不在少數，各種形態的設備可謂是百花爭艷。不管是富麗堂皇的外形還是辭藻華麗的宣傳，最終還是要通過實際使用效果這一大關。只有順利通關，經受住了實踐的考驗才能在市場中擁有一席之地。

超高壓水剝離技術和真空回收、固液分離技術相結合，將船體的漆、銹用純水全部清除并同步回收到地面處理設備，工作過程不但無粉塵，而且幾乎看不見水，污水和漆渣全部被回收到地面處理設備中，漆渣自動裝袋，污水經過濾、達到排放標準排掉，是綠色環保的解決方案。
 
除銹機器人在作業過程中如果設備出現漏水、返銹現象，就會給船體外板表面帶來二次污染，影響后續的涂裝工作。德高潔船體除銹機器人經過不斷的升級*，可以實現“即除即干”，使除銹達到“白金”級。由于在除銹的過程中除銹空間內保持著一定的真空度，超高壓水射流以一定的角度從噴頭中噴出沖擊在鋼板上，使鋼板表面產生高溫，這樣在除銹過程中鋼板表面的水滴很快被蒸發，從而達到了利用水除銹而不產生返銹的目的。

在船舶防腐領域中，船體除銹是重要的一環，我公司目前擁有成熟的整體解決方案。除銹機器人系統操作方便、自動化程度高，除漆效率可達50~70㎡/h，除銹均勻，除了提供船體自動化除銹以外還提供船舶甲板、外板、貨艙、艙蓋、船頭船尾等全面的船體除銹施工以及除銹前的船底海生物清洗服務。