根據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，在所有交通類型的傷亡人數(shù)中，駕駛電動(dòng)自行車死亡和受傷人數(shù)均排在第四位。余凌云表示，我國道路交通法規(guī)專家們正在研究制定《電動(dòng)自行車安全管理?xiàng)l例》。

    昨天，我國法律專家、清華大學(xué)法學(xué)院副院長余凌云透露，北京有望出臺《電動(dòng)自行車安全管理?xiàng)l例》，以這一交通工具管理空白。

    以后購買合標(biāo)電動(dòng)車的市民，不需要自己到交巡警大隊(duì)上牌點(diǎn)辦理電動(dòng)車掛牌了，在銷售點(diǎn)內(nèi)就能完成購車、上牌、取證等一系列流程，這些流程將變得更規(guī)范、更便捷。昨日上午，豐澤區(qū)三家電動(dòng)車帶牌銷售點(diǎn)正式掛牌，一部帶牌電動(dòng)車售出。

    昨日上午，市民葉小姐來到市區(qū)福新花園城附近一家商店購買電動(dòng)自行車，商家告訴葉小姐，現(xiàn)在可以直接購買已掛好牌的電動(dòng)車，只需提交一定的材料，便可以直接騎回家，她覺得十分便利，當(dāng)即決定購買一輛。葉小姐花了不到半個(gè)小時(shí)，就走部流程，直接騎著車子回家。

    豐澤交巡警大隊(duì)車駕管中隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人林志欽告訴記者，泉州電動(dòng)車暫行規(guī)定帶牌銷售，具備銷售資質(zhì)的銷售企業(yè)，其銷售的電動(dòng)自行車品型號已列入《泉州中心市區(qū)電動(dòng)自行車銷售上牌登記目錄》（以下簡稱《登記目錄》）的，并符合一定的資質(zhì)條件，可向當(dāng)?shù)亟谎簿块T申請?jiān)O(shè)立帶牌銷售服務(wù)點(diǎn)。

    “以前也有一些商家申請，我們發(fā)現(xiàn)不少商家仍然在售賣超標(biāo)電動(dòng)自動(dòng)車，就暫緩他們帶牌銷售的申請。今后電動(dòng)車帶牌銷售點(diǎn)如果存在買賣超標(biāo)電動(dòng)自行車的行為，且交易成功的，一經(jīng)查實(shí)，將取消該商家?guī)其N售點(diǎn)的資格。”

    該條例將對電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、駕駛等方面進(jìn)行規(guī)范，如不可以超規(guī)格改裝電動(dòng)自行車、要設(shè)定安全行駛速度。更重要的是給駕駛者定了規(guī)矩，如不能上高速、環(huán)路行駛；駕駛時(shí)必須佩戴頭盔；后座限制載人；違規(guī)者將受到處罰等。

    據(jù)悉，豐澤交巡警大隊(duì)月初開展帶牌銷售工作，轄區(qū)內(nèi)共有8家商家提交申請材料，但經(jīng)過對商家店面及掛牌設(shè)備等配備的現(xiàn)場查看，較終審核通過只有三家，有些則是由于銷售超標(biāo)車被攔在門外。

    據(jù)悉，目前豐澤區(qū)正在審核第二批次帶牌銷售點(diǎn)，有十多個(gè)鞍座電動(dòng)平車商家正在申請。而鯉城也有16家電動(dòng)車銷售商家已向鯉城交巡警大隊(duì)提交申請，接下來帶牌銷售有望全面鋪開，屆時(shí)市民可以選擇在任何銷售點(diǎn)內(nèi)，享受購車、掛牌、取證服務(wù)，只是購車時(shí)需記得帶等。當(dāng)然，市民也可以自己去交巡警辦理掛牌取證。