液壓系統油溫過高就會引起響應的系統故障，在日常操作中若發現液壓系統油溫過高該怎么辦？下面介紹幾種判斷及解決液壓系統油溫過高的措施：

　　1、溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等協和回路的元件工作不良會導致液壓油溫過高，這時需改正各元件工作不正常的狀況。
 

　　2、當卸荷回路元件調定值不適當，泄壓時間過短時，會導致液壓油溫升高，這時需重新調定值，延長泄壓時間。
 

　　3、閥的漏損大，卸荷時間短，這時需修理漏損大的閥，可以考慮不采用大規格閥。
 

　　4、高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流，這時可變更回路，并采用卸荷溢流閥、變量泵。
 

　　5、當泵有故障或粘度低時，會增大泵的內泄漏量，從而導致泵殼溫度升高，這時需要更換液壓泵，并換油修理。
 

　　6、當油箱結構不合理或油箱內油量不足時，會導致液壓系統油溫過高，這時需要改進油箱結構，使油箱周圍溫升均勻，油量不足時需及時添加油液。
 

　　7、蓄能器容量不足或出現故障也會導致液壓系統油溫過高，及時更換或修理蓄能器能解決油溫過高的問題。
 

　　8、冷卻器出現問題或未安裝容易導致液壓系統油溫過高，安裝冷卻器或及時修理冷卻器故障，修理冷卻器閥門，避免出現閥門工作不良導致水量不足，修理調溫裝置。
 

　　9、當溢流閥遙控口節流過量時，卸荷的剩余壓力會變高，從而導致油溫升高，進行適當調整后能改正油溫過高現象。
 

　　10、管路阻力大時，要及時更換適當管徑的管路，避免出現油溫過高的現象。
 

　　除上述原因外，當附近熱源輻射熱度變大時，也會直接影響液壓系統油溫溫度，要采用隔熱材料反射板或變更布置場所，同時設置通風、冷卻裝置等，更換合適的工作油液。

　　相關閱讀：

　　比例閥常見故障:比例電磁鐵故障及解決方法

　　液壓系統泄漏的分類及產生原因

　　液壓缸試驗方法大全 單雙作用液壓缸通用

　　液壓管接頭種類及結構形式（組圖）

　　液壓缸日常維護方法大全