多級離心泵的拆裝技術
對多級泵，應預先組裝轉子部分(包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪轂和平衡盤等)，以檢查轉子的同心度(不大于0.05mm)、偏斜度和葉輪出口之間的距離。將葉輪、葉輪擋套和平衡盤裝于校正好的泵軸上，用軸套鎖緊后安裝在車床頂尖或支承在V形鐵(或軸瓦)上。
1.轉子同軸度檢查
將轉子的圓周分成8等分(葉輪也可按葉片數分)，并作上記號。將百分表分別置于葉輪的口環外圓、葉輪外圓、葉輪擋套外圓、軸套外圓以及平衡盤外圓上。慢慢轉動轉子，每轉過1等分，記錄1次百分表的讀數。轉子轉動1周后，每個測點上的百分表就能得到8個讀數，把這些讀數記下來。將每一測點處的最大讀數減去最小讀數，即得到轉子的同軸度。測量轉子同軸度的目的是為了檢查各部件與泵軸的同心度。如果同軸度超過允許值，可用車床車削，使其符合要求。
2.轉子偏斜度檢查
轉子偏斜度主要檢查葉輪口部端面和平衡盤與平衡環的摩擦面。把泵軸架成水平后，葉輪口部端面和平衡盤的摩擦面應當是與泵軸線垂直的鉛垂面。該鉛垂面若有偏斜，運轉中會嚴重磨損，甚至影響平衡盤的工作。檢查偏斜度時，用百分表水平指在葉輪、平衡盤的側面。轉動葉輪和平衡盤，百分表的最大讀書減去最小讀數，即為偏斜度。偏斜度超過規定時，可采用車削校正。
3.間距測量及調整
間距測量及調整內容包括相鄰葉輪出口間距、首級葉輪與末級葉輪的總間距、相鄰導葉的進口間距以及首末級導葉的進口總間距。以葉輪中心線或葉輪的邊緣作基準，用鋼片尺或專用卡尺來測量葉輪間距。每一個間距或總間距的誤差一般不大于規定1mm。如不符合要求，應進行調整，調整的方法根據具體情況而定。例如總間距合乎要求，但個別間距不合要求(有的間距大，有的間距小)，這多半由于葉輪輪轂長短不均造成。此時把原來裝配葉輪或軸套的次序適當改動一下，取長補短便可調整好。如果還不行或者總間距不合要求，那就可更換幾個葉輪或軸套，也可以銼削過長的葉輪輪轂，或在葉輪與擋套之間增加紫銅墊片使用。
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