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液化氣減壓閥的工作原理

2023年04月16日 14:39:12      來源：上海上兆閥門制造有限公司 >> 進入該公司展臺      閱讀量：26

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液化氣減壓閥工作原理

液化氣減壓閥的工作是由閥后壓力控制的。當壓力傳感器檢測到閥門壓力指示增加時，減壓閥的閥門開度減小；當檢測到減壓閥后壓力下降時，減壓閥的閥門開度增加，以滿足控制要求。液化氣減壓閥——該閥的減壓比一定程度上必須高于系統值；即使在或最小流量下，它也應該能夠響應正或負控制信號。這些閥門應選擇在有用的控制范圍內，即流量的20-80%。它是等比類型或具有等比特性。這些類型的閥門具有比例控制所需的流量特性和流量范圍。
用途和主要性能該閥適用于水、蒸汽和空氣介質管道。通過調節，入口壓力降低到一定的所需出口壓力。當入口壓力和流量變化時，出口壓力靠介質本身的能量自動保持在一定范圍內，但入口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPAu002FCM。



液化氣減壓閥工作原理和結構

氣體減壓閥出廠時，調節彈簧處于未壓縮狀態，此時主閥瓣和副閥瓣處于關閉狀態。使用時，順時針方向按壓調節螺釘，壓縮調節彈簧，使膜瓣向頂部移動，打開輔助閥瓣，介質從A孔穿過輔助閥座。
當B孔進入活塞上部時，活塞在介質壓力的作用下向下運動，推動主閥瓣遠離主閥座，使介質流向閥門后部。同時從c孔進入隔膜下部，緊急切斷閥當閥后壓力超過設定壓力時，向上推動隔膜壓縮調節彈簧，輔助閥盤向關閉方向移動，減少了流入活塞上部的介質，降低了壓力。此時，主閥盤在主閥盤彈簧力的推動下上下移動。當主閥瓣與主閥座之間的間隙減小時，介質流量也隨之減小，閥后壓力也下降到新的平衡。相反，當閥后壓力低于設定壓力時，主閥瓣與主閥座之間的間隙增大，介質流量也隨之增大，使得閥后壓力也增加到新的平衡。

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