淺談旋片真空泵排氣閥處油面有很多氣泡
旋片真空泵的噪聲，通常指泵在溫度穩定時，在極限真空下測得的噪聲級。外漏較多時、排氣口可看白色蒸汽。油標處有較多氣泡，手在排氣口上感到排氣壓力。如果設計、制造或用料不當，引起旋片滑動不暢，或者由于存在排氣死隙，不可壓縮的油引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運轉，就會引起旋片對缸壁的撞擊發聲。它包括泵本身的噪聲和電機噪聲對用戶來說，還關心泵溫未穩定時的起動階段的噪聲和不同入口壓強下運轉的噪聲，還有開氣鎮工作時的噪聲。因此。要考慮多種影響因素。
低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會有所增加。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內漏可由泵內的運動間隙、排氣閥等平面、排氣閥的密封面、內軸封、泵蓋平面、進氣管、氣鎮閥密封件等引起磨損、腐蝕、咬合會使運轉間隙加大。
這時，首先應檢查氣鎮閥是否已關好。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力，所以如有外漏現象，應對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。因此，宜采用園弧面分隔進排氣口的結構。用排氣導流槽消除死隙。在采用線分隔結構時，應盡量縮短排氣終點到切點的距離，對于70L/s以下的旋片泵，考慮旋片的實際厚度，建議取7～lOmm，大泵取大值。過近時，由于轉子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸，旋片轉到切點位置時密封效果一旦不好，就會影響泵的抽速甚至極限壓力。可見這種結構不能完全消除排氣死隙，限制了降噪水平。
油孔阻塞時，打開加油孔聽，泵的噪聲會較輕，在油箱密封良好的情況下，如果手在排氣口上有被吸的感覺，排氣閥可能失效。
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