| LED顯示 | 說明 | 可能原因 | 改正行動 |
| OC過電流 | 過電流：該變頻器輸出電流超過了過流檢測值（約額定電流的200％）。 | .加/減速時間太短。 .在變頻器輸出側磁性開關的操作。 .使用特殊馬達或適用容量大于變頻器額定。 .短路或接地故障發生。 | .延長加速/減速時間 .檢查負載接線 .移除馬達并嘗試運轉變頻器 |
| SC短路 | 短路:變頻器輸出或負載為短路 | .短路或接地故障發生(08-23=1)。因馬達損壞、絕緣劣化、電纜破損所引起的接觸、接地短路等。 | .確認負載接線 |
| GF接地故障 | 接地故障:輸出側的接地短路電流超過了50％變頻器的額定輸出電流及08-23=1(GF功能啟動)。 | .馬達接地或DCCT電流傳感器之缺陷. .此為設備保護而并非人員保護。 | .檢查馬達接線及接線阻抗. |
| OV過壓 | 主電路過電壓：直流電壓已超過過壓檢測值-410Vdc:220Vclass820Vdc:440Vclass (若440Vclass，輸入電壓01-14設定低于400V，過壓檢測值會降為700Vdc) | .減速時間過短，導致回升能量過高。 .電源電壓過高 .功率因數校正電容器的使用。 | .延長減速時間 .檢查輸入電路和降低輸入電壓符合規范要求。 .移除功率因數校正電容。 |
| UV電壓過低 | 主電路電壓過低： 直流總線電壓低于低壓檢測值 或直流總線電磁接觸器未投 入，同時，該變頻器正在運轉。 約190Vdc:220Vclass; 380Vdc:440Vclass (該檢測值可由07-13調整)。 | .輸入電源電壓太低。 .輸入電源欠相。 .加速時間設置太短。 .輸入電源電壓波動過大。 .直流總線電磁接觸器未投入或回授訊號異常。 | .檢查輸入電路和電源電壓。 .延長加速時間。 |
| IPL輸入欠相 | 輸入欠相：變器輸入側欠相或有一不平衡的大電壓。 當08-09=1(啟動)時，此故障會被檢出。 | .發生輸入欠相 .R/L1、S/L2或T/L3端子螺絲松動或遺失。 .瞬間功率損失發生。 .輸入電壓波動太大。 | .檢查輸入電壓 .端子螺絲鎖緊 |
| OPL輸出欠相 | 輸出欠相：變頻器輸出欠相。 08-10=1時，啟動此故障檢測。 | .輸出電纜或馬達內部損壞。 .R/L1、S/L2或T/L3端子螺絲松動或遺失。 .馬達容量低于變頻器額定之10% | .檢查馬達的接線。 .檢查馬達和變頻器的容量。 |
| OH1 散熱座過熱 | 散熱座過熱:散熱座溫度過高。 若5分鐘內已出現3次散熱座 過熱故障，需等待10分鐘才能復歸故障 | .周圍環境的溫度過高。 .冷卻風扇已經停止。 .載波頻率設置過高 | .檢查變頻器環境周圍的溫度。 .檢查風扇或散熱槽之塵埃和污垢。 .檢查載波頻率之設定。 |
| OL1馬達過載 | 馬達過載：馬達過載保護功能啟動取決于馬達內部過載曲線08-05=xxx1(馬達過載保護啟動)。 | .V/F模式的電壓設定過高，導致馬達過激磁。 .馬達額定電流設定(02-01)不正確。 .馬達負載過大。 | .檢查V/F模式。 .檢查馬達額定電流。 .檢查負載大小和運轉周期時間。 |
| OL2變頻器過載 | 變頻器過載：該變頻器的過載保護功能取決于變頻器內部過載曲線。清除變頻器過載故障后，會出現變頻器過載警告，但若5分鐘內已出現4次變頻器過載故障，需等待4分鐘才能復歸故障 | .V/F模式的電壓設定過高。 .變頻器容量太小。 .馬達負載過大。 | .檢查V/F模式。 .替換至更高容量的變頻器。 .檢查負載大小和運轉周期時間。 |
| OT 過轉矩偵測 | 過轉矩偵測:變頻器輸出轉矩高于08-15(過轉矩偵測準位)且超過08-16 設定時間，則變頻器啟動基極遮斷(08-14=0)。 | 機械負載過大 | .檢查應用程序或操作狀態。 .檢查08-15及08-16是否為適當值。 |
| UT 欠轉矩偵測 | 低轉矩偵測:變頻器輸出轉矩低于08-19(低轉矩偵測準位)且超過08-20 設定時間，則變頻器啟動基極遮斷(08-18=0)。 | 突然減輕了機械負載。（例如皮帶斷掉） | .檢查應用程序或操作狀態。 .檢查08-19及08-20是否為適當值 |
| CLB 電流保護準位 | 變頻器過電流警告：變頻器電流到達電流保護準位B馬達過速度 | 變頻器電流過大 .馬達負載過大。 | 檢查負載大小和運轉周期時間。 |
| OS 過速度 | .馬達轉速大于20-20（PG過速度準位）且超過20-21設定時間（PG過速度時間）。 | .速度參考太高。 | .檢查速度參考增益和設置的 |
| 過速度 | .馬達轉速大于20-20（PG過速度準位）且超過20-21設定時間（PG過速度時間）。 .服從20-19（=0或1），變頻器停機。 .此故障偵測只在V/F+PG和SV控制模式（00-00=1或3或4）有效。 .馬達速度可藉由12-22作監測。 | .發生過度反應速度或程度不足 | 20-20，20-21是否適當。 .調整設置的ASR的群組 21參數. |
| PGO PG開路 | PG開路偵測: .當變頻器在運轉狀況下，PG脈波在一個PG開路偵測時間(20-26)內未被偵測。 .服從20-25(=0或1)，變頻器停機。 .此故障偵測只在V/F+PG和SV控制模式（00-00=1或3或4）有效。 | .PG接線不正確 .PG沒有電源 .PG線斷裂. .剎車機制啟動 | .檢查PG布線。 .檢查PG電源。 .檢查PG布線 .檢查馬達動作機制。 |
| DEV 速度偏差 | 速度偏差: .馬達速度偏差大于20-23(PG速度偏差水平)設定且超過20-24(PG偏差時間)。 .服從20-22(=0或1)，變頻器停機。 .此故障偵測只在V/F+PG和SV控制模式（00-00=1或3或4）有效。 | .負載過高。 .負載已被鎖定。（例如剎車機制啟動）。 .PG接線錯誤。 .PG參數（群組20）設定不正確。 .加/減速時間太短。 | .檢查機械負載。 .檢查剎車機制是否啟動或減少負載。 .檢查PG接線。 .驗證20-23及20-24參數設定是否正確。 .延長加/減速時間。 |
| CE 通訊錯誤 | Modbus通訊錯誤: .超過09-06(通訊異常檢測時間)，未接受到通訊。 .服從09-07(=0to2)，啟動此故障保護。 | .連接斷線或與主機已停止通訊。 | 檢查所有連接和驗證所有用戶端軟件架構。 |
| FB PID回授斷線 | PID回授斷線： 當PID回授斷線檢測（10-11= 2，馬達自由運轉停止），PID回授輸入 PID回授傳感器無法正確動作或沒有安裝正確。 | .檢查設立的PID回授方式是否正確。 | .確保正確安裝及PID回授信號的工作正常。 |
| STO安全開關 | 變頻器安全開關 | 變頻器控制板上F1與F2斷路 | .檢查變頻器控制板上F1與F2 是否短路 |
| EF1 外部故障(S1) | 外部故障(端子S1) | 由多功能數位輸入端子接收外部故障輸入。 服從03-00至03-07(=25)，變頻器外部故障選擇08-24=0或1，重大故障。 | .檢查外部原因故障。 .復歸多功能數位輸入的外部故障 |
| EF2 外部故障(S2) | 外部故障(端子S2) | ||
| EF3 外部故障(S3) | 外部故障(端子S3) | ||
| EF4 外部故障(S4) | 外部故障(端子S4) | ||
| EF5 外部故障(S5) | 外部故障(端子S5) | ||
| EF6 外部故障(S6) | 外部故障(端子S6) | ||
| EF7 外部故障(S7) | 外部故障(端子S7) | ||
| EF8 外部故障(S8) | 外部故障(端子S8) | ||
| CF07 馬達控制故障 | 馬達控制故障 | SLV模式下，開機啟動故障。 | .執行旋轉型馬達參數檢測(RotationalAuto-tuning) .若無法執行旋轉型馬達參數檢測，請執行靜止型馬達參數檢測，或增加01-08設定值。 |
| FU 保險絲開路 | DC保險絲:開路 DC保險絲(Models230V50HP及以上，460V75HP以上)開路. | .由于變頻器輸出側短路，使功率晶體被破壞。 .檢查是不是有端子?與U/T1,V/T2,W/T3之間發生短路。 | .檢查馬達和電纜是否為短路或絕緣損毀。 .修理/替換變頻器. |
