ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式。ETC不停車收費系統(tǒng)是目前*的路橋收費方式。

目前，中國高速公路電子不停車收費(ETC)已經(jīng)實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，2100余萬ETC用戶可以一卡暢行全國。以前每個省高速公路都是獨立的，而現(xiàn)在ETC全國聯(lián)網(wǎng)，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。以前開車跑長途的，上了一個高速公路要到一個地方下來，再繼續(xù)上高速。今年整個高速公路已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)了，在某一個地方上了高速公路，只要你的卡上有錢，就可以一直走到目的地再下來就好了。

這個聯(lián)網(wǎng)也是在剛剛開始的階段，未來空間非常大。因為現(xiàn)在很多高速公路只有一個通道才使用了ETC，可能人工都不用排隊，但是ETC通道的排隊更多，這就是一個瓶頸。這方面的發(fā)展還有很大的空間。

目前國內(nèi)的高速公路不停車收費系統(tǒng)使用的射頻頻率為高頻5.8GHz，這是一個非常高的頻率。這個頻率從何而來？就通過晶振振蕩出來一個頻率，再IC倍頻而來。由于頻率非常高，所以要求晶振出來的頻率要很精確，且很穩(wěn)定。因為是用在卡里面所以要非常小。

SJK晶振應用到ETC產(chǎn)品的主要是3.2×2.5封裝，頻率有以下四種：

13.56MHz

16.384MHz

27.12MHz

32.768MHz

SJK晶振在ETC起到了很大的作用，相信我們——SJK是！