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FAG調心滾子軸承在國內稱作三類軸承。調心滾子軸承是向心軸承的一種，承受徑向負荷，也能承受雙向的軸承向負荷。調心滾子軸承有較大的徑向承載力，又具有調心的功能，對機殼的加工精度要求較低，避免安裝誤差或軸撓曲而影響軸承的使用，且耐振動沖擊性大。

FAG調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。
  雙列調心滾子軸承的結構型式發展比較快，從最初使用非對稱球面滾子，到后來使用對稱球面滾子。對稱型調心滾子軸承改變了內圈中擋邊受力較大的狀況，使滾子受力集中在滾子直徑處，減小了中擋圈的厚度，相應地增加了滾子的長度，提高了軸承的承載能力，義稱為加強型結構，在軸承代號后加字母“C”或“CA"。
  CC、CA調心滾子軸承屬于特種軸承，因為此類軸承能量耗能比較低，剛韌性更有優勢，CA、CC調心滾子軸承可以在高速運轉的機械中運轉自如，以及在高剛性低摩擦的精密工作中備受歡迎，同時具有超高的承載力所以備受廣大用戶的喜愛。
  與調心球軸承一樣，調心滾子軸承也具有調心性，但由于滾子與滾道表面接觸面大，其摩載能力大大超過調心球軸承。由于調心滾子軸承在轉動中也有較大的摩擦阻力，所以該類軸承的極限轉速相對于球軸承較低，但又不同于圓錐滾子軸承中滾子與滾道的線接觸情況，極限轉速又高于圓錐滾子軸承。

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