GPS在公路測量中的應用（一）

GPS技術現狀：

定位系統GPS(GlobalPositioningSystem)是美國陸海空三軍聯合研制的衛星導航系統,具有性、全天侯、連續性、實時性導航定位和定時功能,能為各類用戶提供精密的三維坐標、速度和時間.單點導航定位與相對測地定位是GPS應用的兩個方面；對常規測量而言相對測地定位是主要的應用方式.

相對測地定位是利用L1和L2載波相位觀測值實現高精度測量,其原理是采用載波相位測量局域差分法：在接收機之間求一次差,在接收機和衛星觀測歷元之間求二次差,通過兩次差分計算解算出待定基線的長度；求解整周模糊度是其關鍵技術,根據算法模型,設計了靜態、快速靜態以及RTK等作業模式.靜態作業模式主要用于地殼變形觀測、國家大地測量、大壩變形觀測等高精度測量；快速靜態測量以其高效的作業效率與厘米級精度廣泛應用于一般的工程測量；而RTK測量以其快速實時,厘米級精度等特點廣泛應用于數據采集(如碎部測量)與工程放樣中.RTK技術代表著GPS相對測地定位應用的主流.

GPS測地型接收設備是實現測地定位的基本條件,接收機有單頻與雙頻之分,雙頻機能以L2觀測值修正電離層折射影響,宜于中、長基線(大于20km)測量,具有快速靜態測量的功能,可升級為RTK功能；單頻機適宜于小于20km的短基線測量,對于一般工程測量具有良好的性能價格比.RTK系統由GPS接收設備、無線電通訊設備、電子手薄及配套設備組成,整套設備在輕量化、操作簡便性、實時可靠性、厘米級精度等方面的特點,可以滿足數據采集和工程放樣的要求.鑒于GPS系統在軌衛星數有限,在對空通視受遮擋的條件下,不能保證正常解算,影響定位的精度和可靠性.實踐表明,單頻GPS系統由于多環境的制約,存在著很大的局限性.隨著俄羅斯的導航衛星系統(CLONASS)的不斷*,利用GLONASS來改善GPS性能的雙星座系統(GLONASS+GPS)已由美國Ashtech公司研制成功,這種全天候、全地域、高精度的系統為用戶提供了更為*的接收設備,雙星座系統的接收設備GPS接收設備的新水平.