上一期我們講了見的機(jī)械加工件不符合質(zhì)量問題及其對電機(jī)性能的影響，比如常見的氣隙不均勻和清孔質(zhì)量問題，定子和轉(zhuǎn)子外徑不符合導(dǎo)致的電機(jī)電流、效率和扭矩不符合，轉(zhuǎn)子零件基準(zhǔn)偏差導(dǎo)致的不同軸問題。我們今天討論的重點(diǎn)是組件匹配關(guān)系的分析。

00-1010我們簡單的理解電機(jī)軸承系統(tǒng)是一個獨(dú)立的運(yùn)行系統(tǒng)，包括軸、軸承、端蓋軸承室和軸承內(nèi)外蓋。在原話題中，我們談到了軸承系統(tǒng)的同軸關(guān)系要求。為了保證電機(jī)軸承系統(tǒng)的良好運(yùn)行，徑向和軸向的配合必須滿足軸承運(yùn)行的要點(diǎn)。

對于中小型電機(jī)常用的軸承，能夠承受復(fù)合載荷的深溝球軸承和角接觸球軸承要求軸承在運(yùn)行中徑向間隙為負(fù)，而圓柱滾子軸承則要求適度的正間隙。為了達(dá)到這種效果，控制軸承系統(tǒng)相關(guān)零件的加工精度尤為重要。

端蓋腔和軸承齒輪的尺寸精度和圓柱度超出公差，會使?jié)L動軸承的內(nèi)外圈變形，在電機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生振動和噪音，增加軸承的摩擦損失，增加軸承的溫升。更嚴(yán)重的是，當(dāng)軸承直徑過小時，會導(dǎo)致軸承在電機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)端蓋軸承室直徑過大時，電機(jī)軸承會跑出外圈。運(yùn)行內(nèi)圈或外圈會導(dǎo)致軸承系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重的發(fā)熱問題，并在短時間內(nèi)崩潰。

這里，強(qiáng)調(diào)軸承內(nèi)外蓋的止動也很重要。根據(jù)電機(jī)的設(shè)計要求，軸承內(nèi)外蓋的停止是控制軸承軸向定位和運(yùn)行過程固定浮動的關(guān)鍵。但在實(shí)際生產(chǎn)加工過程中，尺寸控制相對粗糙，容易造成電機(jī)軸的運(yùn)動或軸承發(fā)熱的質(zhì)量問題。對于這類問題，由于涉及到端蓋軸承室的長度控制，很多電機(jī)廠家采用了不同的控制方法。對于很多電機(jī)廠家來說，軸承的內(nèi)外蓋定位為通用標(biāo)準(zhǔn)件，軸向控制是從軸和端蓋的尺寸進(jìn)行調(diào)整，大大避免了加工裝配過程中的誤差問題。

影響電機(jī)軸承系統(tǒng)運(yùn)行的另一個因素是電機(jī)端蓋與底座的匹配關(guān)系。電機(jī)正常運(yùn)行的必要條件是兩端軸承系統(tǒng)狀態(tài)良好。因此，作為兩端軸承系統(tǒng)定位的關(guān)鍵因素，即電機(jī)端蓋與端蓋的配合關(guān)系，尤其是徑向配合關(guān)系尤為重要。在加工過程中，端蓋擋塊與底座擋塊的配合松動，也會導(dǎo)致電機(jī)定轉(zhuǎn)子與不同軸之間出現(xiàn)問題，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)氣隙不均勻、清孔質(zhì)量差等問題。

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