輪胎聯(lián)軸器安裝和拆卸時(shí)不需做軸向移動(dòng)，所以使用很方便，輪胎聯(lián)軸器的一點(diǎn)缺點(diǎn)是兩軸軸線(xiàn)對(duì)中精度低，結(jié)構(gòu)和形狀比較復(fù)雜，制造及平衡精度較低，可以適用于低速和載荷平穩(wěn)的場(chǎng)合。通常特大外緣的線(xiàn)速度不大于 5m/s ，當(dāng)線(xiàn)速度過(guò) 5m/s 時(shí)需要進(jìn)行平衡校驗(yàn)。
輪胎聯(lián)軸器的性能特點(diǎn)：
1：傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對(duì)位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲，因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差，同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。
2：聯(lián)軸器廣泛用于不一樣品種設(shè)備機(jī)器的軸系傳動(dòng)，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓設(shè)備、石油設(shè)備、印刷設(shè)備。
輪胎聯(lián)軸器如果在進(jìn)行使用中使用錯(cuò)誤或沒(méi)有正確安裝那么會(huì)很容易損壞。所以確保偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)。選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步，在設(shè)計(jì)階段得考慮選用什么類(lèi)型的聯(lián)軸器了。