青島市*的地理位置和良好的基礎是青島物流業(yè)迅速發(fā)展的條件，青島市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，青島港已成為國際性的億噸大港；鐵路運輸網(wǎng)絡比較*。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”規(guī)劃的深入推進，網(wǎng)絡銷售成為經(jīng)濟增長的新動力，為實體經(jīng)濟發(fā)展注入了新活力，從而帶動網(wǎng)上零售額持續(xù)保持較快增長。去年上半年，青島市限額以上法人企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的商品零售額增長了26.4%，拉動全市限額以上零售額增長3.6個百分點，由此也帶動青島市快遞物流的迅猛發(fā)展。

未來機器人了解到受快遞業(yè)蓬勃發(fā)展影響的單位與居民物品總額雖然占比較小，但發(fā)展走勢一直遠高于其他行業(yè)，上半年增長了27.1%。雖然在各種政策扶持下物流業(yè)總體呈現(xiàn)回升向好的發(fā)展態(tài)勢，但從發(fā)展后勁看仍有很多阻滯因素。

未來機器人在采訪其中一個智能倉儲倉庫的管理員得知：當前疫情的蔓延，青島市物流行業(yè)仍處于深度調(diào)整期，作為連接上下游產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)發(fā)展必將面臨眾多困難和不足，特別是疫情影響下工人復工率低下，貨物堆積無法配送處理。

沒有開工，就意味著難有進賬。然而，物流場地租金、倉庫的租金、員工的五險一金、電費等一系列成本支出，在鮮有進賬的情況下顯得格外沉重，也壓力巨大。

管理員告訴未來機器人：“整個智能倉儲倉庫只有AGV搬運機器人還在工作”，產(chǎn)能沒有停擺還能維持正常運轉(zhuǎn)，這就是疫情期間青島市物流倉儲行業(yè)的現(xiàn)狀。

目前企業(yè)逐漸了解物流無人化技術給自身帶來的優(yōu)勢，并認同物流無人化技術在智能倉儲倉庫中擔當?shù)闹匾巧?/span>。物流業(yè)對無人化科技的需求不斷增長，如今自動導航叉車已成為的解決方案。自動導航叉車系統(tǒng)日益普及，它為倉庫和工廠帶來低成本、高效益的回報。

而目前物流科技、裝備水平及信息化程度已經(jīng)逐步提高，自動化立體倉庫、智能無人倉、專用叉車、無人叉車、物品舉升托盤車、等物流裝備的無人化技術已經(jīng)有較為廣泛的應用，所以無人化叉車的柔性物流已經(jīng)成為大勢之趨。

如果想快速實現(xiàn)智能倉儲，建議直接投放無人叉車，或者將已有的叉車改裝成無人叉車。

agv叉車是無人倉儲通用型設備，可以應用在大中型貨架、平面緩存庫、車間廠區(qū)等場景，具有智能化程度高、自動充電、高效等優(yōu)點。由于性價比高、應用柔性大，基于激光導航和視覺導航地無人搬運設備是主流。

AGV無人叉車主要優(yōu)點是：1）無人搬運，agv叉車可自動對接庫位管理系統(tǒng)，完成自動取貨、自動搬運、自動存儲；2）節(jié)省人工，agv叉車可以24小時工作，平均可節(jié)省2-3名；3）安全穩(wěn)定，具備安全激光檢測和防撞檢測，有效降低貨損率，保障人員安全。現(xiàn)在的agv叉車已經(jīng)可以無縫對接用戶的管理系統(tǒng)，如WMS/WMC/RCS等。隨著AI深度學習的發(fā)展和5G的普及，基于大型調(diào)度平臺的agv叉車將更廣泛地應用在倉儲物流和產(chǎn)線轉(zhuǎn)運上。

關于未來機器人

 未來機器人（深圳）有限公司成立于2016年，是工業(yè)無人車輛企業(yè)，專注于將視覺技術與移動機器人相結(jié)合，為制造業(yè)物流、倉儲物流提供工業(yè)無人車輛產(chǎn)品及物流無人化解決方案。目前已經(jīng)研發(fā)和生產(chǎn)高柔性工業(yè)車輛無人駕駛模塊、室內(nèi)無人叉車、室外無人牽引車等多款產(chǎn)品，突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無人裝卸車、多層移動式料框堆疊等剛需場景需求，廣泛應用于電商物流、第三方物流、3C、制藥、快消、食品、汽車制造等領域。未來機器人致力于推動工業(yè)無人車輛在復雜剛需場景下的規(guī)模化復制，實現(xiàn)我國物流無人化行業(yè)的技術革新和產(chǎn)業(yè)化應用。