煤礦扒渣機、輪胎式扒渣機、履帶式扒渣機都涉及牽引變壓器，那么，扒渣機牽引變壓器如何？和襄陽精瑞恒業(yè)機械有限公司的小編一起簡單了解。

扒渣機的牽引變壓器安裝在電力機車上，主要用于遷移電動機發(fā)電，它輔助繞組功能則對機車輔助設(shè)備供電。因為電力機車單相供電，故機車牽引變壓器為單相變壓器。當電力機車由直流電動機拖動時，扒渣機牽引變壓器實質(zhì)上是一臺單整流變壓器。扒渣機牽引變壓器的網(wǎng)為電氣化鐵道接觸網(wǎng)電壓，直流的電壓一般為750V，而扒渣機的額定容量定為幾千千伏安。由于扒渣機牽引電動機的負荷特性，牽引變壓器實質(zhì)上是短時工作制。變壓器裝在車廂內(nèi)或懸擇在車廂下裝在車廂內(nèi)時，應(yīng)考慮到車廂內(nèi)氣溫可達45℃。巴扎機牽引變壓齊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及外部安裝都應(yīng)能承受機車上下、橫向和縱向的振動，振動頻率1Hz-50Hz，正常情況下振動加速度不大于3m/s，短時間不大于l0/s,，但扒渣機連掛時應(yīng)考慮縱向可能超過20m/s。扒渣機牽引變壓器通常為礦物油浸式，在對防火功能有著較高要求的情況下，采用不燃性液體作為介質(zhì)，例如硅油。為減少質(zhì)量，冷卻方式采用強迫油循環(huán)風(fēng)冷。隨著機動車的高產(chǎn)速度化，扒渣機牽引變壓器的容量在不斷提高，但要求其質(zhì)量盡可能輕，因此硅油冷卻、F級絕緣的牽引變壓器已得到應(yīng)用。

扒渣機牽引變電所供電變壓器：扒渣機牽引變電所變壓器可以是三相、單相或三相/兩相。三相變壓器僅兩相接到牽引變電所的兩個供電臂，另外一相負荷很輕，但采用三相變壓器簡化了變電所的輔助電源供電。單扒渣機變壓器一般用多臺V型連接法，分別運送給兩個供電臂。三相/兩相的變壓器可以有多種聯(lián)結(jié)方式，現(xiàn)多數(shù)采用Scott聯(lián)結(jié)，又稱做T聯(lián)結(jié)，也有用Wood聯(lián)結(jié)和Le Blanc聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)方式的選取要從經(jīng)濟技術(shù)指標方面綜合考慮。