技術人員發現,一些用戶經常會遇到壓縮機設備出現耗油量過大的問題,一般用于螺桿壓縮機的油氣分離器條件是,經過油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如出口的壓縮空氣含油量超過這個標準,就被稱為耗油量大。若出現此類故障會加快潤滑油的損耗,失去潤滑油的作用,污染用氣設備及最終產品。對于螺桿空壓機的“跑油"故障,主要的原因分析及處理如下:
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技術人員發現,一些用戶經常會遇到壓縮機設備出現耗油量過大的問題,一般用于螺桿壓縮機的油氣分離器條件是,經過油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm
技術人員發現,一些用戶經常會遇到壓縮機設備出現耗油量過大的問題,一般用于螺桿壓縮機的油氣分離器條件是,經過油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如出口的壓縮空氣含油量超過這個標準,就被稱為耗油量大。若出現此類故障會加快潤滑油的損耗,失去潤滑油的作用,污染用氣設備及最終產品。對于螺桿空壓機的“跑油"故障,主要的原因分析及處理如下:
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