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繼動閥屬于汽車氣剎制動系統的一部分。
繼動閥進氣口接通儲氣筒,出氣口接制動氣室。當踩下制動踏板時,制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入,在控制壓力作用下,將進氣閥推開,于是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進氣口進入制動氣室,而不用流經制動閥,這大大縮短了制動氣室的充氣管路,加速了氣室的充氣過程。因此繼動閥又叫加速閥。
繼動閥分為單向繼動閥和雙向繼動閥。
單向繼動閥:用來縮短操縱氣路中的制動反應時間和解除制動時間,起加速及快放的作用。
雙向繼動閥:防止行車及停車制動系統同時操作時,組合式彈簧制動缸及制動室(彈簧制動室)中的力重疊,從而避免機械傳遞元件超負荷,使彈簧制動缸迅速沖、排氣。
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